26.06.2012 г 1 Заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Ленинградской области Главный инженер службы пути Октябрьской. - презентация

1 г 1 Заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Ленинградской области Главный инженер службы пути Октябрьской дирекции инфраструктуры Конаков Андрей Валерьевич г. Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области

2 Цель доклада: Проанализировать положение с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах Ленинградской области и предложить меры, направленные на минимизацию возникновения рисков ДТП на железнодорожных переездах. Цель доклада 2| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г

3 Состояние безопасности движения на железнодорожных переездах Октябрьской железной дороги Наличие ж.д. переездов в границах Октябрьской железной дороги и количество допущенных ДТП 3| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г

4 Сравнительный анализ количества допущенных ДТП за 11 месяцев гг по регионам РФ Состояние безопасности движения на железнодорожных переездах Октябрьской железной дороги Из 15 случаев ДТП допущенных в 2013 году, 8 случаев ( 53%) произошли в Ленинградской области 4| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г

5 Кол-во ДТП Возраст, лет Анализ водителей – участников допустивших ДТП 5| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г Состояние безопасности движения на железнодорожных переездах Октябрьской железной дороги Анализ водителей – участников допустивших ДТП Две возрастные группы риска

6 Проведенным анализом допущенных дорожно-транспортных происшествий установлено, что основными факторами, влияющими на возникновение нарушений являются: Преднамеренное невыполнение водителями автотранспортных средств пункта 15 Правил Дорожного Движения Российской Федерации (ПДД РФ); Наличие неохраняемых железнодорожных переездов (отсутствие визуального контроля); Недостаточный контроль соблюдения водителями Правил дорожного движения со стороны органов ГИБДД; Возрастная категория водителей от 20 до 35 лет и от 50 до 60 лет; Личная недисциплинированность и пренебрежение нормами безопасности водителями личного автотранспорта. Факторный анализ дорожно-транспортных происшествий 6| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г

7 Оборудование ж.д. переездов противотаранными устройствами (ПТУ) Мероприятия, направленные на минимизацию рисков Возникновения ДТП на железнодорожных переездах Ленинградской области ПТУ представляют из себя барьер (шлагбаум) для исключения несанкционированного проникновения автотранспорта на ж.д. переезд. Конструкция обеспечивает удержание тяжеловесных автомобилей, таких как МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ при движении со скоростью 40 км/час. 7| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Северо-Западного Федерального округа| г

8 Профилактические мероприятия в 2013 году на полигоне Октябрьской железной дороги В апреле – мае месяце 2013 года с участием местных администраций, ГИБДД, дорожных хозяйств проведен весенний осмотр железнодорожных переездов г. проведен Международный день безопасности на железнодорожных переездах с привлечением работников ГИБДД, средств массовой информации. В период с г. по г. на дороге проведен месячник «Внимание, переезд!». 8| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г В период с г. по г. на дороге запланировано проведение мероприятия «Внимание, переезд!».

9 Международный день безопасности на железнодорожным переездам 7 мая 2013 г. Девиз: «Соблюдай безопасность на ж.д. переездах!» 9| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г

10 1. Продолжить работу по закрытию железнодорожных переездов, находящихся в одном уровне с автомобильными дорогами, при наличии в 5 км зоне автодорожных путепроводов (до настоящего времени не решен вопрос по закрытию переездов 29 и 32 км ст. Белоостров после ввода в эксплуатацию ЗСД). 2. Организовать через средства массовой информации целевое адресное информирование населения о нормах безопасного поведения на железнодорожных переездах и правилах проезда транспортных средств через железнодорожные пути. Изучение ПДД и поведения на дорогах начиная с детского сада и школы. 3. Рассмотреть вопрос о включении в теоретическую часть занятий в автошколах правила проезда через железнодорожный переезд с раскрытием технических нюансов, с участием в занятиях представителей дистанций пути ответственных за безопасность на железнодорожных переездах; 4. Рассмотрение возможности по включению в бюджет 2014 года финансирования на оборудование наиболее аварийно-опасных железнодорожных переездов в границах Ленинградской области. 5. На законодательном уровне внести предложение о включении в городской бюджет на 2014 г статьи расходов на содержание специальных отрядов сотрудников ГИБДД для постоянного патрулирования наиболее опасных железнодорожных переездов; 6. Рассмотреть вопрос по установке искусственных препятствий, на расстоянии м от железнодорожных переездов, за счет средств городского бюджета; 7. Активизировать работу по проведению профилактических рейдов совместно с сотрудниками ГИБДД на наиболее опасных железнодорожных переездах неохраняемых дежурным работником; Предупреждающие мероприятия, направленные на минимизацию рисков возникновения ДТП на железнодорожных переездах Ленинградской области 10| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г

11 Спасибо за внимание 11| Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах Ленинградской области| г