ГРУППА ГАЗ РАЗВИТИЕ МОДЕЛЬНОГО РЯДА ТЕХНИКИ CNG 1

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ГРУППА ГАЗ: ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА 2,8t5,0t3,5t7,4t8,2t11,5t8,7t4,0t 38t17t21t26t 48t27t33t 18m7m7m7,5-8,5m9,5m 11,4-12,5m15m 10m 8,8m Evotech 2,7 Грузоподъемность 0,8 до 9 тонн Кол-во мест от 6 до 19 Грузоподъемность 4,2 до 30 тонн Кол-во мест от 17 до LPG & CNG version

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ГАЗ: ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА NEXT ГАЗон Next Садко Next 4 х 4 04/ / / / Кабина Next 3 Три типа шасси: ГАЗель Next ГАЗон next Урал Next 03/ /2014

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД УРАЛ: ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА Военная машина URAL URAL-NEXT со сдвоенной кабиной URAL-M Новый коммерческий а/м 2016 Военная машина URAL-ВВ Военная машина URAL URAL-NEXT

АВТОМОБИЛИ ГАЗ С CNG: ПРЕИМУЩЕСТВА Самая низкая стоимость владения Выполнение норм Euro-4, Euro-5 Все компоненты сертифицированы по EЭК ООН 110 Современное ГБО IV поколения Запас хода до 700 км. на двух видах топлива Выполняет требования по безопасности эксплуатации ТС Расширенная заводская гарантия Универсальная база для спецавтотехники Стоимость КПГ ограничена законодательством Метан безопасен для здоровья человека За счет более высокого содержания атомов водорода в молекулах газа в составе выхлопа больше воды (Н2О) и меньше соединений углерода (СО2, СО), поэтому токсичность метана в 1,5-2 раза ниже, чем бензина. Согласно Приказу МЧС 404 от «Классификации горючих веществ по степени чувствительности» метан относится к наиболее безопасному 4 классу веществ. В отработавшем газе совершенно отсутствуют ароматические полимеры, являющиеся опасными канцерогенами. Дымность выхлопа ниже в 3 раза. Метан безопасен для двигателя и других систем автомобиля Не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые разрушают двигатель и каталитический нейтрализатор. Поступает в двигатель в паровой фазе, легко смешивается с воздухом и более равномерно наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает тише и ровнее. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД Бортовая платформа Европлатформа Промтоварный фургон Изотермический фургон Хлебный фургон ГАЗ ГАЗ ГАЗ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ГАЗель Бизнес с CNG Стандартная база – 2900 мм Длина платформы – 3089 мм Полная масса – 3500 мм Удлиненная база – 3500 мм Полная масса – 3500 мм Удлиненная база – 3500 мм Полная масса – 3500 мм Вместимость кабины – 3 места Вместимость кабины – 6 мест Вместимость кабины – 3 места Длина платформы – 4139 мм Длина платформы – 3089 мм Количество баллонов -4 Заправочный объем газа – 42,4 куб.м или 30,5 кг, Суммарный запас хода – 700 км, в т.ч. на КПГ – 300 км. Мелкосерийная техника

Компоновочное решение для автомобиля с грузовой платформой - 4 баллона, установка на раме поперечно Масса ГБО, кг 270 Запас хода на газе, км 300 Масса перевозимого груза, кг 1240 Объем газа в баллонах, куб.м / кг 42,4 / 30,5 АВТОМОБИЛИ ГАЗ С CNG: ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ ГАЗ C CNG: РАСШИРЕНИЕ МОДЕЛЬНОГО РЯДА В 2015 ГОДУ Газель Next c CNG ДвигательEVOTECH 2.7 Мощность дв. бензин/CNG106,8 / 91,4 л.с. Расход бензин/КПГ13 л / 13 куб.м Запас хода, не менее 750 км Количество баллонов 4 Газон Next c CNG ДвигательЯМЗ 5344 CNG Мощность двигателя 148,8 л.с. Расход топлива 19 куб.м Запас хода, не менее 370 км Количество баллонов 7

Раздаточная коробка типа part-time Жесткое подключение переднего моста Понижающая передача Сигнализатор включения переднего моста в комбинации приборов Блокировка дифференциала заднего мота ELOCKER от ф. EATON Значительное улучшение проходимости на участках дорог со скользким покрытием или деформируемым грунтом Не влияет на управляемость в обычном режиме. Карданные передачи: карданные валы со ШРУС (корпорация DANA, США) Меньше шум в трансмиссии. Исключена неравномерность вращения карданных валов, уменьшены потери мощности. Уменьшен износ шестерен и валов трансмиссии, повышена надежность и долговечность. 2 типа двигателя: Бензиновый (220 Нм при 2500 об/мин) Дизельный (270 Нм при 3000 об/мин) Двигатель в подкапотном пространстве. 5МКПП Синхронизаторы (ф. HOERBIGER) Подшипники (ф. SKF) Манжеты (ф. RUBENA) Модернизированный рычаг управления Четкое включение передач. Высокая надежность узла. Ниже вибрация и усилие на рычаге. Модернизированная Подвеска Модернизированные рессоры Новые сайлент-блоки передней рессоры Улучшена курсовая устойчивость автомобиля. Повышена долговечность рессор. УВЕЛИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ 2 года или 80 тыс. км АВТОМОБИЛИ ГАЗ 4Х4 ПЕРСПЕКТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ ГАЗ C CNG: РАСШИРЕНИЕ МОДЕЛЬНОГО РЯДА В 2015 ГОДУ

Наименьший уровень расходов на топливо Средние затраты на топливо за 1 год эксплуатации, тыс. руб. (при пробеге 60 тыс. км) АВТОМОБИЛИ ГАЗ С CNG: ВЫГОДА Заправка метаном окупает весь автомобиль за 5 лет Установка оборудования окупается за 7 месяцев - 63% - 26% LPGCNG Стоимость топлива 17 руб.10 руб. Экономия расходов на топливо относительно бензиновых а/м 26%63% Экономия затрат за год эксплуатации руб руб.

Высокий суммарный запас хода Суммарный запас хода автомобилей ГАЗ с ГБО CNG выше на 47% выше на 47% по сравнению с аналогами на дизеле выше на 75% выше на 75% по сравнению с аналогами на бензине Запас хода автомобилей с разными типами двигателей (при эксплуатации в городском цикле) АВТОМОБИЛИ ГАЗ С CNG: ВЫГОДА

Гамма автобусов на газомоторном топливе АВТОБУСЫ: ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА МОДЕЛЬНЫЙ РЯД: АВТОБУСЫ CNG

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД АВТОБУСЫ: ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА Проект «Вектор»Проект «CITY» Проект «Вояж» 7 м (3-х рядная ) 9,5 м 12,3 м 7,56 м 10,5 м 15 м 8,56 м 12,3 м 12,3 м (проект: несущий кузов) 8,8 м 18 м 15 м (проект: несущий кузов) Унифицированная линейка автобусов длиной 7-8,8 м, вместимостью чел. Унифицированная линейка городских и пригородных автобусов длиной 9,5- 18 м, вместимостью чел. Унифицированная линейка междугородных автобусов для комфортабельных перевозок пассажиров на расстояние до 500 км и более. 2015

КАВЗ-4270 CNG I класс, город 84 (27+1) чел. II класс, пригород 61 (43+1) чел.

Построен с учетом безопасности и удобства для пассажиров КАВЗ-4270 CNG КАВЗ-4270 CNG городской соло автобус со средним уровнем пола предназначен для работы в системе общественного транспорта в городах с интенсивным потоком пассажиров. Газовые металлокомпозитные баллоны (тип 3) расположены на крыше автобуса. Лёгкосъёмный пластиковый кожух баллонов защищает их от солнечного излучения. Сегодня КАВЗ-4270 CNG соответствует экологическому стандарту Евро 5

Построен с учетом безопасности и удобства для пассажиров КАВЗ-4270 CNG Автобус оборудован пневматической подвеской управляемой системой ECAS разработанной совместно с фирмой WABCO. ECAS представляет собой электронно-управляемую систему пневматической подвески, включающую в себя множество функций: - Повышение комфортности езды за счет низкой жесткости подвески и невысокой собственной частоты; - Постоянная высота транспортного средства вне зависимости от загрузки; - Книлинг - опускание одной стороны автобуса для облегчения выхода/посадки пассажиров; - Снижение расхода воздуха при движении - Само контроль и возможность диагностики

Построен с учетом безопасности и удобства для пассажиров КАВЗ-4270 CNG Автобус оснащен дисковыми тормозами с электронным управлением (EBS). Функции EBS: Контроль замедления распределение тормозных сил в зависимости от фактических нагрузок на оси; Система помощи при экстренном торможении; Противооткатная система (ARB) тормоз на остановках помогает водителю начать движение стоящего на подъеме или на спуске автобуса, предотвращая его движение до окончания остановки; Регулирование равномерного износа тормозных колодок; Интегрированный контроль вспомогательного тормоза – ретардера.

Построен с учетом безопасности и удобства для пассажиров КАВЗ-4270 CNG Средний уровень пола, большая накопительная площадка, удобные антивандальные сидения, специально оборудованные места для пассажиров с ограниченными возможностями, оборудование, облегчающее доступ для пассажиров с ограниченной мобильностью, встроенная система вентиляции и кондиционирования пассажирского салона позволяют чувствовать себя безопасно и комфортно всем категориям пассажиров. Общая пассажировместимость КАВЗ-4270 CNG – 84 человек, в том числе – 27 посадочных мест.

Подходит к двигателям Евро 4/5 и последующих поколений Установлены 2 теплообменника, позволяет повысить рабочую температуру с 90С до 105С (+15%), увеличивает ресурс АКПП. Электронный блок управления АКПП находится на корпусе коробки, упрощает монтаж, нет необходимости дополнительной прокладки жгутов для выносного блока Диагностика работы АКПП осуществляется с рабочего места водителя (встроен порт USB на водительской панели) Позволяет снизить расход топлива до 5% КАВЗ-4270 CNG АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ ALLISON T270R Преимущества АКПП фирмы «ALLISON» T270R Построен с учетом безопасности и удобства для пассажиров

Построен с учетом безопасности и удобства для пассажиров КАВЗ-4270 CNG PC – диагностика автобуса: - Оперативный полный контроль технического состояния систем автобуса; - Снижение времени простоя при регламентных работах и ремонте; - Снижение эксплуатационных затрат. Увеличение количества систем, управляемых электроникой, в современных транспортных средствах потребовало создания специальной системы передачи данных с повышенным быстродействием : Шина CAN (Controller Area Network) Только 2 провода соединяют блоки машины >>> быстрая передача данных в двух направлениях WABCO ECAS WABCO EBS ALLISON CUMMINS

КАВЗ-4270 CNG НазначениеI класс, город II класс, пригород Длина/Ширина/Высота, мм 10200/2500/3100 Кол-во/ширина дверей, мм 2/1300 Масса снаряженная/полная, кг 10200/16200 Общее количество мест ( в т. ч. посадочных) 84 (27+1) 61 (43+1) МостDANA или КААЗ Ось передняяDANA или ZF Подвеска Пневматическая –рычажная со стабилизаторами поперечной устойчивости Двигатель базовый вариант газовый Cummins BGе Дизельный Cummins ISBe5 210 Дизельный ЯМЗ 5362 КППAllison T270(R) автомат. 6-ст. ZF 6S1010 ВО механич.6-ст. Рулевой механизмZF 8095 или Радий 430, интегрального типа Кол-во баллонов, шт.6 Объем газовых баллонов, л 665 Газовые баллоныCNG-3, Металлопластиковые (Al), Реал Шторм Расположениена крыше автобуса Запас хода автобуса, км.475

ЗАПРАВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ Разработка комплексных заправочных решений – перспективное направление развития инфраструктуры для рынка КПГ Совместно с нефтегазовыми компаниями «Русские Машины» разрабатывает для потребителей комплексные заправочные решения, которые будут внедряться в регионах, закупающих автомобильную технику, работающую на компримированном природном газе. Мы предлагаем решение вопроса по развитию заправочной инфраструктуры

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ВАШИ ВОЗМОЖНОСТИ С АВТОМОБИЛЯМИ ГАЗ Передача автомобилей в опытную эксплуатацию до 10 дней Фирменные кредитные программы Фирменные лизинговые программы Фирменная страховка круглосуточная техпомощь на дорогах сервисные контракты скидки на запасные части и сервис топливная карта в подарок наличие услуги во всех дилерских центрах специальные условия при покупке а/м в trade-in информационная система система управления парками, интернет-аукцион 149 центров продаж и обслуживания в 71 регионе России 95 центров продаж и обслуживания в странах СНГ 1331 розничных магазинов запчастей и аксессуаров в РФ и СНГ, доставка запасных частей – в течение 1 дня 95 городов присутствия в РФ: 100% охват городов с численностью населения более 500 тыс.человек. 94% охват городов с численностью населения тыс.человек Телефон Горячей линии Конфигуратор на сайте Оперативная онлайн-отработка всех обращений

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ