Трактора типа К-701,МТЗ- 80,ДТ-75. Сельхозмашины.

К-701 и его разновидности. Трактор колесный тягового класса 5т модели К-701-ЗСТ является трактором общего назначения и предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных и транспортных работ. Трактор модели К-701-ЗСТ изготавливается на ООО "Завод Спецтехники". Трактора К-701-ЗСТ в комплекте с любыми навесными и прицепными орудиями используются на основных сельскохозяйственных работах: пахоте, культивации, бороновании, посеве и т.д. В комплекте со специальными орудиями трактор может применяться на транспортных, мелиоративных и дорожных работах. Трактор К–701-ЗСТ является колесным энергонасыщенным сельскохозяйственным трактором. Многолетний опыт эксплуатации тракторов Кировец в различных климатических зонах подтверждает их высокую надежность, простоту и удобство обслуживания, эффективность на всех видах работ.

. Трактор К-701-ЗСТ, выпуск которого начат сравнительно недавно и по своим тягово-сцепным характеристикам являющийся аналогом тракторов «Кировец», также показал свою надёжность, простоту и удобство в эксплуатации, обслуживании и ремонте и высокую эффективность при выполнении всех видов работ. Основной машиной является трактор К-701-ЗСТ оснащенный 12-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-240БМ2 мощностью 300 л.с. В отличие от него на тракторе К ЗСТ устанавливается 8-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238НД5 с высокой степенью наддува и мощностью 300 л.с.. На тракторе К ЗСТ устанавливается 8-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-238 НД3 мощностью 235 л.с. Инженеры-конструкторы «Завода СПЕЦТЕХНИКИ» большое внимание уделяют усовершенствованию и модернизации трактора. Разработали и, после успешо проведённых испытаний,недрили в серийное производство новую кабину, имеющую мощный каркас безопасности, отвечающий нормам POPS (защита от опрокидывания) FOPS (защита от падающих предметов) Утеплен и герметизирован салон кабины. Для внутренней отделки используются экологически чистые материалы. Салон кабины оснащён современными удобными сиденьями, электрическими стеклоочистителями и омывателем лобового стекла. Трактор К-701-ЗСТ оснащен новой двухконтурной тормозной системой и современной системой панорамного освещения. Предусмотрена по желанию заказчика установка на трактор: кондиционера, предпускового котла подогрева охлаждающей жидкости двигателя типа ПЖД-30 или Vibasto, гидроруля, гидрофицированного крюка. Все это в результате создаёт тот комфорт и лёгкость в эксплуатации трактора, о котором мечтали механизаторы.. Трактор К-701-ЗСТ, выпуск которого начат сравнительно недавно и по своим тягово-сцепным характеристикам являющийся аналогом тракторов «Кировец», также показал свою надёжность, простоту и удобство в эксплуатации, обслуживании и ремонте и высокую эффективность при выполнении всех видов работ. Основной машиной является трактор К-701-ЗСТ оснащенный 12-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-240БМ2 мощностью 300 л.с. В отличие от него на тракторе К ЗСТ устанавливается 8-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238НД5 с высокой степенью наддува и мощностью 300 л.с.. На тракторе К ЗСТ устанавливается 8-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-238 НД3 мощностью 235 л.с. Инженеры-конструкторы «Завода СПЕЦТЕХНИКИ» большое внимание уделяют усовершенствованию и модернизации трактора. Разработали и, после успешо проведённых испытаний,недрили в серийное производство новую кабину, имеющую мощный каркас безопасности, отвечающий нормам POPS (защита от опрокидывания) FOPS (защита от падающих предметов) Утеплен и герметизирован салон кабины. Для внутренней отделки используются экологически чистые материалы. Салон кабины оснащён современными удобными сиденьями, электрическими стеклоочистителями и омывателем лобового стекла. Трактор К-701-ЗСТ оснащен новой двухконтурной тормозной системой и современной системой панорамного освещения. Предусмотрена по желанию заказчика установка на трактор: кондиционера, предпускового котла подогрева охлаждающей жидкости двигателя типа ПЖД-30 или Vibasto, гидроруля, гидрофицированного крюка. Все это в результате создаёт тот комфорт и лёгкость в эксплуатации трактора, о котором мечтали механизаторы.

Характеристики К ЗСТ К ЗСТ К-701-ЗСТ Тип двигателя ЯМЗ–238НД3 ЯМЗ-238НД5 ЯМЗ-240БМ2 Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 173 (235) 220(300) Габаритные размеры при транспортном положении Длина без с/х навески, мм6400 Длина с с/х навеской, мм 6850 Ширина, мм 2900 Высота, мм 3750 Масса эксплутационная кг Скорость движения, км/часот 2,6 до 30,2 от 2.9 до 33,8 Коробка передач Механическая с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим управлением фрикционами, обеспечивающими переключением передач без разрыва потока мощности на каждом режиме Число передач переднего хода-16; заднего хода-8; Рабочее давление в гидросистеме коробки передач, МПа (кг/см 2 ) 8,0-1,0 (8,0-10,0) Ведущий мост главная передача одинарная, коническая, межколёсный дифференциал самоблокирующийся, конечная передача – планетарный редуктор, задний мост отключаемый Тормоза сухие, колодочного типа с тормозными камерами на заднем ведущем мосту и с энергоаккумуляторами на переднем ведущем мосту, стояночный тормоз с приводом от энергоаккумуляторов Тип привода тормозов пневматический Кабина цельнометаллическая, двухместная, герметизированная с шумо и теплоизоляцией, отвечающая нормам безопасности POPS и FOPS Механизм сельскохозяйственной навески Макс. Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ ,кН(кг), не менее 55,0 (5500) Характеристики К ЗСТ К ЗСТ К-701-ЗСТ Тип двигателя ЯМЗ–238НД3 ЯМЗ-238НД5 ЯМЗ-240БМ2 Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 173 (235) 220(300) Габаритные размеры при транспортном положении Длина без с/х навески, мм6400 Длина с с/х навеской, мм 6850 Ширина, мм 2900 Высота, мм 3750 Масса эксплутационная кг Скорость движения, км/часот 2,6 до 30,2 от 2.9 до 33,8 Коробка передач Механическая с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим управлением фрикционами, обеспечивающими переключением передач без разрыва потока мощности на каждом режиме Число передач переднего хода-16; заднего хода-8; Рабочее давление в гидросистеме коробки передач, МПа (кг/см 2 ) 8,0-1,0 (8,0-10,0) Ведущий мост главная передача одинарная, коническая, межколёсный дифференциал самоблокирующийся, конечная передача – планетарный редуктор, задний мост отключаемый Тормоза сухие, колодочного типа с тормозными камерами на заднем ведущем мосту и с энергоаккумуляторами на переднем ведущем мосту, стояночный тормоз с приводом от энергоаккумуляторов Тип привода тормозов пневматический Кабина цельнометаллическая, двухместная, герметизированная с шумо и теплоизоляцией, отвечающая нормам безопасности POPS и FOPS Механизм сельскохозяйственной навески Макс. Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ ,кН(кг), не менее 55,0 (5500)

Тягач трехосный Тягач трехосный (автопоезд, седло или крюк) K ЗСТ "Прогресс" с двигателем ЯМЗ-238 НД5 (300 л.с) К ЗСТ "Прогресс" с двигателем ЯМЗ-240 БМ2 (300 л.с) Бульдозер колесный - БК Бульдозер колесный БК К ЗСТ "Прогресс" предназначен для разработки и перемещения грунта при строительстве дорого, засыпки ям, канав и сооружения насыпей, рытья котлованов, прокладывания колонных путей на снежной целине, расчистке дорог от снега.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель базовой машины К ЗСТ «Прогресс» (реверсивный)Тип двигателя ЯМЗ 238 НД 3 ( 235 л.с.), ЯМЗ 238 НД 5 (300 л.с.)Скорость движения, км/часОт 2,6 до 30,2Отвал, тип ширина, ммвысота, мм косой 30°3250*1330максимальное заглубление отвала, мм 300 Наибольший подъем над опорной поверхностью, мм550масса бульдозерного оборудования, кг 980 Масса машины, кг15150Длина машины с оборудованием, мм7660 Модель базовой машины К ЗСТ «Прогресс» (реверсивный)Тип двигателя ЯМЗ 238 НД 3 ( 235 л.с.), ЯМЗ 238 НД 5 (300 л.с.)Скорость движения, км/часОт 2,6 до 30,2Отвал, тип ширина, ммвысота, мм косой 30°3250*1330максимальное заглубление отвала, мм 300 Наибольший подъем над опорной поверхностью, мм550масса бульдозерного оборудования, кг 980 Масса машины, кг15150Длина машины с оборудованием, мм7660

МТЗ-80 беларус. Универсальные колесные трактора Беларус 1025 класса 1,4 мощностью 105 л.с. со всеми ведущими колесами предназначены для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций: могут быть использованы в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности. Трактора приспособлены для работы в различных климатических зонах, могут использоваться на переувлажненных почвах.

Трактора отличаются высокой надежностью и экономичностью при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности. Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями. Отличный доступ к элементам трактора при обслуживании: заправочные горловины выведены в доступные места, капот открывается со всех сторон. Комплектация: По заказу: дополнительные передние рабочие фары, дополнительные одно- или двухрядные грузы, 3 пары выводов гидросистемы и вывод безнапорного слива, дополнительное сиденье, электростеклоочиститель заднего стекла, маятниковое прицепное устройство, гидрокрюк, буксирное устройство, пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС, проставки для сдваивания задних колес Трактора отличаются высокой надежностью и экономичностью при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности. Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями. Отличный доступ к элементам трактора при обслуживании: заправочные горловины выведены в доступные места, капот открывается со всех сторон. Комплектация: По заказу: дополнительные передние рабочие фары, дополнительные одно- или двухрядные грузы, 3 пары выводов гидросистемы и вывод безнапорного слива, дополнительное сиденье, электростеклоочиститель заднего стекла, маятниковое прицепное устройство, гидрокрюк, буксирное устройство, пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС, проставки для сдваивания задних колес

Характеристики Характеристики Колесная формула: Колесная формула: 4х4Двигатель: 4х4Двигатель: Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом Д-245 Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом Д-245 Мощность, кВт (л.с.): 77 (105) Мощность, кВт (л.с.): 77 (105) Число передач: вперед/назад: 16/8 Число передач: вперед/назад: 16/8 Продольная база, мм: 2570 Продольная база, мм: 2570 Общая длина, мм: 4000 Общая длина, мм: 4000 Ширина, мм: 1970 Ширина, мм: 1970 Высота по кабине, мм: 2820 Высота по кабине, мм: 2820 Эксплуатационная масса без балласта, кг: 4480 Эксплуатационная масса без балласта, кг: 4480 Размеры шин: Размеры шин: передних колес: 360/70R24 передних колес: 360/70R24 задних колес: 18,4R34 задних колес: 18,4R34

Беларус 82.1 Универсальный трактор тягового класса 1,4 Беларус 82.1 предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; может использоваться в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности, приспособлен для работы в различных климатических зонах. Трактор отличает высокие надежность и экономичность при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности.

В комплектацию входят: рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механическая фиксация задней навески, по заказу - пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и CEE/EEC; рычаг управления коробкой передач с правой стороны, дополнительное сиденье, электрический стеклоочиститель заднего стекла, приставка для сдваивания колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное утсройство, буксирное устройство, ходоуменьшитель.

ХарактеристикиКолесная формула: 4х4 ХарактеристикиКолесная формула: 4х4 Двигатель: дизель с непосредственным впрыском Д- 243 Двигатель: дизель с непосредственным впрыском Д- 243 Мощность кВт (л.с.): 60 (81) Мощность кВт (л.с.): 60 (81) База трактора 80.1/82.1, мм: 2370/2450 База трактора 80.1/82.1, мм: 2370/2450 Общая длина 80.1/82.1, мм: 3815/3930 Общая длина 80.1/82.1, мм: 3815/3930 Ширина, мм: 1970 Ширина, мм: 1970 Высота по кабине, мм: 2785 Высота по кабине, мм: 2785 Высота по тенту, мм: 2450 Высота по тенту, мм: 2450 Колея, мм: Колея, мм: по передним колесам: по передним колесам: по задним колесам: по задним колесам: Дорожный просвет, мм: Дорожный просвет, мм: под передней осью: 645 под передней осью: 645 под задним мостом: 465 под задним мостом: 465 Эксплуатационная масса, кг: 3700/3900 Эксплуатационная масса, кг: 3700/3900

Трактор МТЗ модель нового поколения в семействе универсально-пропашных тракторов марки Беларус. Он оснащен дизелем с турбонаддувом мощностью 90 л.с. В конструкцию трактора внесены существенные изменения, позволяющие значительно улучшить потребительские свойства. Компоновка трактора изменена, что позволило уменьшить габарит трактора по высоте (2500 мм на шинах 16,9R30), улучшить развесовку трактора (42% веса на передний мост). Кабина безопасная комфортабельная улучшенного дизайна, имеет меньшую высоту при сохранении эргономических параметров.

Коплектация: Рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов и вывод безнапорного слива, телескопические нижние тяги, поперечина, передние грузы, пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС, гидрокрюк, буксирное устройство. По заказу: коробка передач механическая, ступенчатая, с числом передач 18/4, синхронизированный реверс-редуктор исполнения i = -1,07 или i = -1,88, неразъемные нижние тяги, правосторонняя подножка, тягово-сцепное устройство, регулируемое по высоте, шины передние 11,2R24; 13,6R20; 360/70R20, шины

Характеристики Характеристики Колесная формула: Колесная формула: 4х4Двигатель: 4х4Двигатель: Дизель с непосредственным впрыском. Дизель с непосредственным впрыском. Д Мощность, кВт (л.с.): 65 (89) Д Мощность, кВт (л.с.): 65 (89) Число передач: вперед/назад: 14/4 Число передач: вперед/назад: 14/4 Колесная база, мм: 2450 Колесная база, мм: 2450 Общая длина, мм: 4360 Общая длина, мм: 4360 Ширина, мм: 1970 Ширина, мм: 1970 Высота по кабине, мм: 2550 Высота по кабине, мм: 2550 Эксплуатационная масса без балласта, кг: 4400 Эксплуатационная масса без балласта, кг: 4400 Размеры шин: Размеры шин: -передних колес: 360/70R24 -передних колес: 360/70R24 -задних колес: 18,4R34 -задних колес: 18,4R34

ДТ-75. Гусеничный, сельскохозяйственный, общего назначения, тягового класса 3, создан на базе трактора ДТ-75. Пред назначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными прицепами гидрофицированными машинами сельскохозяйственных (вспашка, сплошная культивация, боронование, лущение стерни, посев, уборка сельскохозяйственных культур, снегозадержание), землеройных, мелиоративных и дорожных работ. Начало серийного производства 1984 г. Гусеничный, сельскохозяйственный, общего назначения, тягового класса 3, создан на базе трактора ДТ-75. Пред назначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными прицепами гидрофицированными машинами сельскохозяйственных (вспашка, сплошная культивация, боронование, лущение стерни, посев, уборка сельскохозяйственных культур, снегозадержание), землеройных, мелиоративных и дорожных работ. Начало серийного производства 1984 г.

Эксплуатационная мощность двигателя. кВт (л.с.) 70,0 (95) Частота вращения, мин -1: коленчатого вала двигателя 1800 ВОМ 540 и 1000 Диаметр цилиндра, мм 120 Ход поршня, мм 140 Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности. г/кВт-ч (1/л. с.-ч) 234 (172) Число передач: вперед 7 назад 1 Диапазон скоростей движения, км/ч. 5,5...11,5 Вместимость топливного бака, л 315 Колея, мм 1330 Продольная база, мм 1612 Ширина гусениц, мм 390 Среднее удельное давление на почну, МПа (кгс/см. кв) не более 0,045 (0,45) Наименьший радиус поворота, мм не более 2500 Дорожный просвет, мм 300 Габаритные размеры, мм: длина с механизмом задней навески и в транспортном положении 4530 ширина 1850 высота 2650 Масса (конструкционная) с основным оборудованием, кг 5700

На тракторе установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель СМД- 18Н жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Запуск основного двигателя осуществляется с места водителя при помощи пускового двигателя с электростартером. Для подогрева двигателя перед его запуском на тракторе предусмотрен предпусковой подогреватель ПЖБ-200. Узлы и механизмы трактора смонтированы на сварной раме, которая состоит из двух продольных сварных лонжеронов замкнутого прямоугольного сечения, соединенных между собой поперечными связями. Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая. Коробка передач и задний мост смонтированы в одном корпусе. Задний мост имеет два одноступенчатых планетарных механизма поворота с ленточными тормозами, обеспечивающими торможение трактора как при переднем, так и при заднем ходе. Планетарный механизм позволяет снизить усилия на рычагах управления поворотом трактора. Трансмиссия трактора, ходовая часть, ВОМ, механизм задней навески полностью унифицированы с аналогичными деталями и узлами тракторов ДТ-75 и ДТ-75М. Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колес, поддерживающих роликов с резиновыми бандажами, четырех балансирных кареток подвески и двух гусеничных цепей. Для работы со свеклокомбайнами на трактор устанавливают унифицированную узкую гусеницу. По заказу потребителя завод может комплектовать трактор четырехступенчатым ходоуменьшителем (ДТ-75Н-Х) и реверс-редуктором (ДТ-75Н-Р). На тракторе установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель СМД- 18Н жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Запуск основного двигателя осуществляется с места водителя при помощи пускового двигателя с электростартером. Для подогрева двигателя перед его запуском на тракторе предусмотрен предпусковой подогреватель ПЖБ-200. Узлы и механизмы трактора смонтированы на сварной раме, которая состоит из двух продольных сварных лонжеронов замкнутого прямоугольного сечения, соединенных между собой поперечными связями. Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая. Коробка передач и задний мост смонтированы в одном корпусе. Задний мост имеет два одноступенчатых планетарных механизма поворота с ленточными тормозами, обеспечивающими торможение трактора как при переднем, так и при заднем ходе. Планетарный механизм позволяет снизить усилия на рычагах управления поворотом трактора. Трансмиссия трактора, ходовая часть, ВОМ, механизм задней навески полностью унифицированы с аналогичными деталями и узлами тракторов ДТ-75 и ДТ-75М. Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колес, поддерживающих роликов с резиновыми бандажами, четырех балансирных кареток подвески и двух гусеничных цепей. Для работы со свеклокомбайнами на трактор устанавливают унифицированную узкую гусеницу. По заказу потребителя завод может комплектовать трактор четырехступенчатым ходоуменьшителем (ДТ-75Н-Х) и реверс-редуктором (ДТ-75Н-Р).

Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой, позволяющим подсоединять машины и орудия по двухточечной и трехточечной схемам, прицепным устройством. Гидравлическая система и навесное устройство унифицированы с тракторами ДТ-75 и ДТ-75М. Кабина закрытого типа, цельнометаллическая, двух местная, герметизированная и подрессоренная, снабжена воздухоохладителем и отопителем. Сиденье регулируется по массе и росту водителя. Для улучшения обзорности кабина смещена вправо от оси трактора, а топливный бак размещен с левой стороны кабины. Обслуживает тракторист. Рекомендуется для зон: , 14, 19, 20. Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой, позволяющим подсоединять машины и орудия по двухточечной и трехточечной схемам, прицепным устройством. Гидравлическая система и навесное устройство унифицированы с тракторами ДТ-75 и ДТ-75М. Кабина закрытого типа, цельнометаллическая, двух местная, герметизированная и подрессоренная, снабжена воздухоохладителем и отопителем. Сиденье регулируется по массе и росту водителя. Для улучшения обзорности кабина смещена вправо от оси трактора, а топливный бак размещен с левой стороны кабины. Обслуживает тракторист. Рекомендуется для зон: , 14, 19, 20.

Агрегаты, плуг. Сельхозогригаты:Плуги бороны сеялки культеватор Сельхозогригаты:Плуги бороны сеялки культеватор Плуг ПЛН-5-35 предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями. Агрегатируется с тракторами тягового класса 3. Производительность, га/ч 0,87-2,1 Глубина пахоты, см до 30 Рабочая скорость, км/ч 5-12 Ширина захвата корпуса,мм 1750 Габаритные размеры, мм 4280х2080х1500 Масса, кг Плуг ПЛН-5-35 предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями. Агрегатируется с тракторами тягового класса 3. Производительность, га/ч 0,87-2,1 Глубина пахоты, см до 30 Рабочая скорость, км/ч 5-12 Ширина захвата корпуса,мм 1750 Габаритные размеры, мм 4280х2080х1500 Масса, кг

Плуг ПНЛ-8-40 предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и твердостью до 4,0 МПа. Агрегатируется с К-700. Производительность, га/ч 1,92 - 3,2 Рабочая скорость, км/ч до 10 Транспортная скорость, км/ч до 12 Ширина захвата, м 3,2 Габаритные размеры 7080х3865х1790 Масса, кг Плуг ПНЛ-8-40 предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и твердостью до 4,0 МПа. Агрегатируется с К-700. Производительность, га/ч 1,92 - 3,2 Рабочая скорость, км/ч до 10 Транспортная скорость, км/ч до 12 Ширина захвата, м 3,2 Габаритные размеры 7080х3865х1790 Масса, кг

Плуг ПБУ-8-40 предназначен для основной отвальной, безотвальной и комбинированной обработки почвы на глубину до 35 см на почвах с удельным сопротивлением до 0.1 мПа и твердостью до 4 мПа. Оснащается принципиально новым лемехом ЛК-2, ресурс и надежность которого в 2-4 раза выше известных лемехов. За счет нового узла крепления корпуса к раме значительно повышена работоспособность плуга. Агрегатируется с тракторами класса 5 т. Производительность, га/ч 3 Рабочая скорость, км/ч до 12 Транспортная скорость, км/ч до 12 Ширина захвата, м 3,2 Габаритные размеры, мм. 5500х2500х1900 Масса, кг 1800 Плуг ПБУ-8-40 предназначен для основной отвальной, безотвальной и комбинированной обработки почвы на глубину до 35 см на почвах с удельным сопротивлением до 0.1 мПа и твердостью до 4 мПа. Оснащается принципиально новым лемехом ЛК-2, ресурс и надежность которого в 2-4 раза выше известных лемехов. За счет нового узла крепления корпуса к раме значительно повышена работоспособность плуга. Агрегатируется с тракторами класса 5 т. Производительность, га/ч 3 Рабочая скорость, км/ч до 12 Транспортная скорость, км/ч до 12 Ширина захвата, м 3,2 Габаритные размеры, мм. 5500х2500х1900 Масса, кг 1800

Культиватор. Культиватор предназначен для предпосевной и осенней обработки почвы с сохранением стерни. Культиватор имеет модификации: с приспособлением для навески борон и без приспособления для навески борон. Агрегатируется с тракторами класса 1,4.

Производительность, га/час, до 3,5 Рабочая скорость движения, км/час, до 10 Рабочая ширина захвата, м 4 Габаритные размеры, мм, в рабочем положении: длина5000 ширина4200 высота1100 масса, кг, 1200

Бороны. Борона дисковая тяжелая Л-113 (БДТ-3) предназначена для лущения стерни и предпахотной обработки почвы. Борона используется во всех почвенно-климатических зонах. Борона дисковая тяжелая Л-113 (БДТ-3) предназначена для лущения стерни и предпахотной обработки почвы. Борона используется во всех почвенно-климатических зонах.

Тип Производительность, га/час 1.8 Тип Производительность, га/час 1.8 Рабочая скорость, км/час, до 6 Ширина захвата, м 3 Глубина обработки, см: при лущении стерни 20 после вспашки 12 на торфяных почвах (2-3 прохода) 25 Количество дисков, шт 29 Диаметр дисков, мм 660 Угол атаки дисковых батарей, ° 6, 10, 14, 18 Агрегатирется с тракторами, кл 3,0 Габаритные размеры, мм: длина 4640 ширина 3370 высота 1150 Масса, кгприцепная 1790 Рабочая скорость, км/час, до 6 Ширина захвата, м 3 Глубина обработки, см: при лущении стерни 20 после вспашки 12 на торфяных почвах (2-3 прохода) 25 Количество дисков, шт 29 Диаметр дисков, мм 660 Угол атаки дисковых батарей, ° 6, 10, 14, 18 Агрегатирется с тракторами, кл 3,0 Габаритные размеры, мм: длина 4640 ширина 3370 высота 1150 Масса, кгприцепная 1790

Сеялка. Сеялка свекловичная точного высева ССМ-12 Посевной материалСвекла дражжированаяШирина междурядий450 ммШирина агрегатаРама 6 м, неподвижная, гадравлически откидываемая, параллельнаяРасстояние между семенами в ряду ммКоличество агрегатов высеваОт 0 до 50 ммПривод агрегатов высеваМеханическийПлощадь засевания при полной загрузке 1 бункера семян1 ГаСледоуказательТелескопический, гидравлически откидываемыйМасса сеялки1050 кгПроизводствоОАО "Слуцк-модуль" Сеялка свекловичная точного высева ССМ-12 Посевной материалСвекла дражжированаяШирина междурядий450 ммШирина агрегатаРама 6 м, неподвижная, гадравлически откидываемая, параллельнаяРасстояние между семенами в ряду ммКоличество агрегатов высеваОт 0 до 50 ммПривод агрегатов высеваМеханическийПлощадь засевания при полной загрузке 1 бункера семян1 ГаСледоуказательТелескопический, гидравлически откидываемыйМасса сеялки1050 кгПроизводствоОАО "Слуцк-модуль"