Засухин В.Н. Совершенствование организационной структуры механического цеха ЗАО «Племхоз имени Тельмана» - презентация

1 Засухин В.Н. Совершенствование организационной структуры механического цеха ЗАО «Племхоз имени Тельмана»

2 Цели Организовать ТО и ремонт в ночное время Оперативность ремонта Бесперебойная работа техники Выполнение плановых заданий в требуемые сроки и в полном объеме

3 Маркетинговый анализ 1.Cтоимость выполнения ремонтов альтернативным способом; 2.Возможность аренды требуемой техники в сторонней фирме; 3.Решение аналогичных вопросов конкурентами/партнерами.

4 Организационно- управленческая структура

5 Производство и эксплуатация п/п Должность 1Зав. комплексом ремонта и обслуживания мех.цеха 2Инженер-технолог ремонта механического цеха 3Моторист 4Аккумуляторщик-автоэлектрик 5Мастер-наладчик топливной аппаратуры и гидравлики 6Кузнец п/п ДолжностьКол- во 1Слесарь4 х 1 2Токарь- фрезеровщик 4 х 1 3Слесарь- сварщик 4 х 1 Дневная группа ая бригададдннд... 2-ая бригаданнддн... 3-ая бригададднн... 4-ая бригаданндд...

6 Этапы проекта

7 Потребность в финансировании Затраты, необходимые для запуска производственного процесса, которые не были заложены в годовой бюджет: - покупка оборудования – руб; - ремонт помещений – руб; - обучение – руб.; - оплата ночных – руб.; - оплата за электроснабжение в ночное время – руб. Итого: руб.

8 План сбыта

9 Мотивация персонала Основные принципы: -Оплата по конечному результату -Заинтересованность в росте производительности труда Зарплата: -Постоянная часть – 60% (гарантированное получение) -Переменная – 0-40% (премия по результатам) КГП (коэф-т готовности парка) = кол-во исправной техники / общее кол-во транспорта * 100% Наименование показателяЗначение Общее количество техники, ед.74 Кол-во исправной техники, ед72 КГП97% Отклонение КГП3% Отклонение премии3*5=15% Итоговая премия38% (= 15% от 40% премии)

10 Финансовые показатели в результате выполнения проекта

11 Анализ чувствительности

12 Эффективность инвестиций

13 Факторы риска 1. Вероятность отсутствия комплектующих на складе. 2. Одновременный выход из строя большого количества единиц техники. 3. Задержка поставки техники для основного производства. 4. Организационные риски.

14 Спасибо за внимание!