02/08/2012 1 Состояние и обстановка Технического осмотра в Европе Легковые автомобили, Грузовые автомобили и Мотоциклы. - презентация

1 02/08/ Состояние и обстановка Технического осмотра в Европе Легковые автомобили, Грузовые автомобили и Мотоциклы

2 02/08/ Результаты анкетирования на предмет используемого технического осмотра 26 опрошенных стран, среди которых: - 22 государства - члены Европейского союза. - 4 другие страны: Алжир, Марокко, Швейцария, Россия Список опрошенных стран: Алжир, Германия, Австрия, Бельгия, Хорватия, Дания, Испания, Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Литва, Люксембург, Марокко, Нидерланды, Польша, Португалия, Великобритания, Россия, Словакия, Словения, Швеция, Швейцария

3 02/08/ Краткий перечень Методология Легковые автомобили Грузовые автомобили Мотоциклы Предусмотренные нововведения Представление директивы 96 / 96 / СЕ

4 02/08/ Последовательная методология Анкетирование было осуществлено для получения информации о действующих национальных регламентах в европейских странах. Анкета была представлена с закрытыми вопросами, что позволило получить точные данные о системах и проверках, которые исользуются в техническом осмотре легковых, грузовых ТС и Мотоциклах. Чтобы данные несли более точный характер – информация была иерархизирована на несколько больших групп: торможение, выхлоп, проверка света фар... Уровень требований, предъявляемых к техническому осмотру был уточнен путем дополнительных вопросов о степени глубины производимых тестов. Географическое покрытие анкетирования было шире Европейского союза для того, чтобы появились несколько элементов сравнения. Например со странами Северной Африки. Все страны получили одинаковые анкеты на английском языке, созданой из 3 частей, каждая из которых представляла тип машины. Обработанные и правильно заполненные анкеты в числе 26 штук. Затем, Результаты были сгруппированы для этого представления.

5 02/08/ Методология Легковые автомобили Грузовые автомобили Мотоциклы Предусмотренные нововведения Представление директивы 96 / 96 / СЕ

6 02/08/ Технический осмотр легковых транспортных средств 10 графиков для инспекций, опрошенные в анкете: ТОРМОЖЕНИЕ ПРОВЕРКА СВЕТА ФАР ПОДВЕСКА УВОД КОЛЕС ВЫХЛОП OBD ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ ШУМОМЕР ЛЮФТ-ДЕТЕКТОР СПИДОМЕТР СИСТЕМА СБОРА ДАННЫХ

7 02/08/ Классификация стран для 10 Критериев (проверок): ТОРМОЖЕНИЕ, ПРОВЕРКА СВЕТА ФАР, ПОДВЕСКА, БОКОВОЙ УВОД, ВЫХЛОП, ПРОВЕРКА РАЗЪЕМО, ШУМОМЕР, ЛЮФТ-ДЕТЕКТОР, СПИДОМЕТРЫ И ТАОГРАФЫ, СИСТЕМЫ СБОРА ДАННЫХ Легк Германия10 Португалия 7 Греция 9 Ирландия 7 Венгрия 9 Марокко 7 Польша 9 Нидерланды 7 Люксембург8 Италия6 Австрия8 Испания6 Хорватия8 Словакия6 Дания8 Словения6 Финляндия8 Литва5 Швейцария8 Великобритания5 Швеция7 Алжир4 Франция7 Эстония4 Бельгия7 Россия4

8 02/08/ Как проверяются тормозные системы лекговых автомобилей в Европе? 100 % роликовых тормозных стендов для легковых автомобилей Италия, Нидерланды, Польша, Великобритания, Швеция Легк 5 стран 21 страна Роликовые и Пластинчатые тормозные стенды Роликовые и пластинчатые стенды Только ролико- вые стенды

9 02/08/ Список оборудования, обязательного к использованию в тормозных стендах Роликовый стенд Тестер тормозов Различные способы торможения, тесты (ручной тормоз,)... Педалемер Деселерометр (на заказ) Измерение веса, нагрузка на ось Измерение веса, нагрузка на колесо Устройство расчета массы (статической, динамичной) 8 критериев, учтенных в анкете, для тормозного стенда Легк

10 02/08/ Проверка света фар среди опрошенных 26 стран ДА - для 25 стран Нет - для Алжира следовательно 100% Европейских стран проверяют свет фар у легковых автомобилей 100 % используют тестер света фар чтобы измерять направление Проверка света фар посредством цифровой проверки Легк Стенд проверки света фар без цифрового контроля Стенд проверки света фар с помощью цифровой технологии

11 02/08/ Везде ли проверяется подвеска? Алжир, Эстония, Литва, Нидерланды Великобритания, Россия, Словакия, Словения, Германия, Австрия, Бельгия, Хорватия, Дания, Испания, Финляндия, Франция, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Люксембург, Марокко, Польша, Португалия, Швеция, Швейцария Страны, где проверяется подвеска Легк Подвеска НЕТ ДА

12 02/08/ Использование стенда бокового увода колес? Алжир, Германия, Испания, Греция, Венгрия, Ирландия, Франция, Люксембург, Марокко, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Швейцария Австрия, Бельгия, Хорватия, Дания, Эстония, Финляндия, Италия, Литва, Великобритания, Россия, Швеция Страны, которые используют стенды бокового увода Легк 11 42% 15 58% ДАНЕТ

13 02/08/ Выхлоп: используются ли газоанализатор и дымомер? ДА, для всех опрошенных стран, кроме Алжира = 25 стран Следовательно 100 % стран в Европе проверяют выхлоп, следуя директиве 96 / 96 / СЕ, версия Среди этих 25, 7 стран используют стенд имитации движения чтобы измерять загрязнение Испания, Ирландия, Нидерланды, Россия, Словакия, Словения, Швейцария Легк 72% 28% Симулятор НЕТ

14 02/08/ OBD контроль разъемов в машине Только 5 стран сегодня. Но 6 новых стран контролируют OBD в течение 2010: Финляндия: 2007 Испания: 2007 Ирландия: 2009 Франция: 2008 Нидерланды: 2009 Великобритания: 2010 Германия, Австрия, Финляндия *, Польша *, Швейцария * в 2006: первые тесты OBD Легк Контроль OBD будет тогда систематика для этих стран. 84% 16% ДА НЕТ

15 02/08/ шумомер, используется ли он? Легк Алжир, Испания *, Франция, Ирландия, Португалия, Великобритания, Россия Он обязателен для подавляющего большинства стран. "Не обязателен" только для 7-ми из опрошенных стран. 27% 73 % ДА НЕТ Шумомер обязателен? ДА НЕТ

16 02/08/ Использование люфт-детектора Легк Люфт-детектор используется в 17 опрошенных странах Для 9 других стран люфт-детекторы не обязательны 4 особых случая Эстония, Марокко, Словакия, Словения, Россия, Австрия, Нидерланды, Великобритания, Бельгия 34 % 66% ДА НЕТ Использование люфт-детекторов ДА НЕТ

17 02/08/ Стенд проверки спидометров и тахографов, используется ли он? Легк Германия, Хорватия, Дания, Греция, Венгрия Он обязателен только для 5 стран. 19 % ДА НЕТ Стенд проверки спидометров и тахографов ДА НЕТ

18 02/08/ VL Тормож- ение Про- верка фар Под- веска Боков ой увод Выхлоп OBDOBD Шумомер Люфт- детектор Спидо- метр Передача данных Общее Число проверок Алжир 4 Германия 10 Австрия 8 Бельгия 7 Хорватия 8 Дания 8 Испания 6 Эстония 4 Финляндия 8 Франция 7 Греция 9 Венгрия 9 Ирландия 7 Италия 6 Литва 5 Люксембург 8 Марокко 7 Нидерланды 7 Польша 9 Португалия 7 Великобритания 5 Россия 4 Словакия 6 Словения 6 Швеция 7 Швейцария 8 Колличество стран Сводная таблица по техническому осмотру легковых автомобилей

19 02/08/ Картография стран по 10 проверкам VL

20 02/08/ Методология Легковые автомобили Грузовые автомобили Мотоциклы Предусмотренные нововведения Представление директивы 96 / 96 / СЕ

21 02/08/ Технический осмотр Грузовых автомобилей Транспортные средства, все брутто которых превосходит 3,5 тонны. 9 контрольных тестов: ТОРМОЖЕНИЕ ПРОВЕРКА СВЕТА ФАР БОКОВОЙ УВОД ВЫХЛОП OBD ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ ШУМОМЕР ЛЮФТ-ДЕТЕКТОР СПИДОМЕТРЫ И ТАХОГРАФЫ СИСТЕМЫ СБОРА ДАННЫХ

22 02/08/ Груз Германия9 Швеция6 Венгрия9 Бельгия5 Греция8 Австрия5 Дания7 Великобритания5 Словения7 Италия5 Люксембург7 Россия5 Польша7 Испания5 Португалия7 Финляндия5 Франция6 Литва5 Швейцария6 Нидерланды4 Хорватия6 Алжир4 Ирландия6 Эстония4 Словакия6 Марокко3 Классификация стран для 9 Проверок: ТОРМОЖЕНИЕ, ПРОВЕРКА СВЕТА ФАР, БОКОВОЙ УВОД, ВЫХЛОП, ПРОВЕРКА РАЗЪЕМО, ШУМОМЕР, ЛЮФТ-ДЕТЕКТОР, СПИДОМЕТРЫ И ТАОГРАФЫ, СИСТЕМЫ СБОРА ДАННЫХ

23 02/08/ % стран используют роликовые тормозные стенды … но 54% не имеют датчика давления в шинах. Австрия, Германия, Бельгия, Дания, Эстония, Финляндия, Венгрия, Люксембург, Нидерланды, Польша, Швеция, Швейцария Груз Как проверяют тормоза у грузовых автомобилей? Тормозное давление измеряется во время проведения тестов Измеряется Не измеряется

24 02/08/ Проверка света фар грузовых автомобилей для 26 стран ДА, для 25 стран Нет, для Алжира следовательно 100% Европейских страны проверяют свет фар Грузовых автомобилей 100 % используют тестер света фар чтобы измерять направление Измерение света фар с помощью цифровой технологии Груз Стенд проверки света фар без цифрового контроля Стенд проверки света фар с помощью цифровой технологии

25 02/08/ Использование стенда бокового увода колес PL Алжир, Германия, Франция, Греция, Венгрия, Ирландия, Люксембург, Польша, Португалия, Словакия, Словения, 55 % 45 % ДА НЕТ ДА НЕТ ДА НЕТ

26 02/08/ Дымомер, обязателен ли он чтобы измерять выхлоп? PL Алжир, Марокко Да, для следующих стран: Германия, Австрия, Бельгия, Хорватия, Дания, Испания, Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Польша, Португалия, Великобритания, Россия, Словакия, Словения, Швеция, Швейцария 8% 92% ДА НЕТ ДА НЕТ ДА НЕТ ДА НЕТ

27 02/08/ OBD (диагностика разъемов), проверяется ли в Грузовых автомобилях? Германия, Швейцария, Венгрия 11 % 89 % ДА НЕТ Проверка OBD

28 02/08/ Шумомер используется: PL Германия, Бельгия, Дания, Эстония, Греция, Венгрия, Литва, Люксембург, Польша, Словения, Швеция, Швейцария Количество шума, издаваемое Грузовыми автомобилями проверяется в 12 странах 46 % 54 % Шумомер используется: ДА НЕТ

29 02/08/ Обязателен ли люфт-детектор? Австрия, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, Марокко, Словакия, Словения Алжир, Германия, Хорватия, Дания, Испания, Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Литва, Люксембург, Польша, Португалия, Россия, Швеция, Швейцария Груз Да, для 19 стран ДА НЕТ ДА НЕТ ДА НЕТ ДА НЕТ

30 02/08/ Использование стенда проверки спидометров и тахографов. Груз Германия, Австрия, Хорватия, Дания, Греция, Венгрия, Португалия, Великобритания, Словакия, Словения, 62 % 38 % ДА НЕТ Стенд проверки спидометров и тахографов ДА НЕТ ДА НЕТ ДА НЕТ

31 02/08/ Данные контроля зарегистрированы? У 23-х стран есть национальный протокол чтобы собирать и передавать данные технического осмотра легковых и грузовых ТС Груз 3 страны еще не осуществили такой протокол: Эстония, Литва, Швейцария 11 % 89 % ДАНЕТ Сбор данных ДА НЕТ ДА НЕТ ДА НЕТ ДАНЕТ

32 02/08/ PL Тормож- ение Про- верка фар Боково й увод ВыхлопOBDШумомер Люфт- детектор Спидо- метр Передача данных Общее Число проверок Алжир 4 Германия 9 Австрия 5 Бельгия 5 Хорватия 6 Дания 7 Испания 5 Эстония 4 Финляндия 5 Франция 6 Греция 8 Венгрия 9 Ирландия 6 Италия 5 Литва 5 Люксембург 7 Марокко 3 Нидерланды 4 Польша 7 Португалия 7 Великобритания 5 Россия 5 Словакия 6 Словения 7 Замша 6 Швейцарец 6 Количество стран Сводная таблица по техническому осмотру грузовых автомобилей

33 02/08/ Страны, по 9-ти проверкам. PL

34 02/08/ Методология Легковые автомобили Грузовые автомобили Мотоциклы Предусмотренные нововведения Представление директивы 96 / 96 / СЕ

35 02/08/ Технический осмотр Мотоциклов Технический осмотр Мотоциклов систематический, с определенной периодичностью, для этих 16 стран. Количество контрольных графиков проверок / 6 Периодич ность Люксембург6 0,3,1,1 Италия6 1,1,1 Польша5 3,2,2 Швеция5 4,2,2 Германия4 2,2,2 Хорватия4 0,2,1,1 Словакия4 3,2,2 Словения4 3,1,1 Австрия3 1,1,1 Испания3 5,2,2 Эстония2 3,2,2,2,1 Великобритания2 3,1,1 Северная Ирландия2 4,1,1 Швейцария2 0,4,3,2,2 Венгрия1 0,3,3,2,2 Латвия1 0,1,1 6 графиков по опросу: Торможение, Проверка фар, Выхлоп, Шумомер, Спидометры и тахографы, системы сбора данных

36 02/08/ Контроль торможения : самые преобладающие тесты для Мотоциклов Но среди этих 16 стран, отличаются 3 случая: - только посредством динамического испытания: 6 стран - роликовый тормозной стенд, с устройством блокировки переднего колеса: 8 стран - пробег по дороге и использование роликового тормозного стенда: 2 страны Эстония, Великобритания, Венгрия, Италия, Северная Ирландия, Польша, Словакия, Словения Австрия, Хорватия, Латвия *, Испания, Швеция, Швейцария Германия, Люксембург Проверка на дороге Роликовый тормозной стенд Тормозной стенд и дорога

37 02/08/ Синтез на технический осмотр Мотоциклов Торможение Проверка фар ВыхлопШумомер Спидометр Передача данных Общее Число проверок Германия 4 Австрия 3 Хорватия 4 Испания 3 Эстония 2 Венгрия 1 Северная Ирла ндия 2 Италия 6 Латвия 1 Люксембург 6 Польша 5 Великобрит ания 2 Словакия 4 Словения 4 Швеция 5 Швейцария 2 число стран

38 02/08/ Изменения, которые внедряются для Мотоциклов Испания Начиная с января 2007 согласно с новым регламентом увеличить и ужесточить технический осмотр для Мотоциклов. Технический осмотр для мотоциклов обязателен в Греция начиная с конца 2006 года. Словакия, Эстония и Словения предусматривают увеличить количество пунктов технического осмотра Мотоциклов. Великобритания собирается усилить контроль выхлопа и загрязнения. в Финляндия так же обсуждается ужесточение регламента по этим критериям.

39 02/08/ Методология Легковые автомобили Грузовые автомобили Мотоциклы Предусмотренные нововведения Представление директивы 96/96

40 02/08/ Эволюции за которыми надо следовать Контроль разъемов (OBD): особенная позиция за которой надо следить В будущем, контроль OBD претерпит значительных модернизаций. Он будет обязателен для многочисленных дополнительных стран. Многие страны уже внедрили этот тест: Испания: 2007 (легковые и грузовые ТС) Ирландия: 2009 (легковые ТС) Франция: 2008 (легковые ТС) Нидерланды: 2009 (легковые ТС) затем для грузовых в будущем Великобритания: 2009 (грузовые ТС) Финляндия: 2008 (грузовые ТС). Для легковых ТС, этот тест обязателен только для Такси, но с 2010 г. – для всех легковых ТС.

41 02/08/ Изменения, предусмотренные в регламентаах технического осмотра легковых и грузовых ТС. Алжир: цель состоит в том, чтобы увеличивать количество транспортных средств у которых пройденно ТО (только поддержанные машины) в 2 ближайших года. Затем, количество пунктов контроля будет увеличиваться. Марокко: новый текст (для Легковых и грузовых) появился в конце 2006, и вступил в силу а 2007 г. чтобы усиливать уровень требования к ТО. (Новые пункты контроля) Испания: новый текст от июня 2006, примененный в Он ужесточает контроль ТО для легковых и грузовых ТС. Новые функции проверок будут и для Мотоциклов. Финляндия : готовящийся текст: контроль тормозов и подвески будет углублен больше (Легковые ТС). Контроль света фар будет точнее с цифровым измерением (Легковые и грузовые ТС) Греция : особенность для VL: обязательство для центров контроля обладая детектором СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ГАЗ. Мотоциклы:à уезжать конца Люксембург : национальный протокол электронной передачи данных предусмотрен. Россия: сильные региональные неравенства для технического осмотра. Собранные данные касаются только Москвы и Санкт-Петербурга. Великобритания: в будущем, количество мест контроля собирается увеличиться (отсрочки, ripage, доски на играх) для всех транспортных средств.

42 02/08/ Методология Легкие Транспортные средства Большегрузные автомобили Мотоциклы Предусмотренные эволюции Представление директивы 96 / 96 / СЕ

43 02/08/ ДИРЕКТИВА 96 / 96 / СЕ СОВЕТА 20 декабря 1996 относительно сближения законодательств стран-членов, относящихся к техническому осмотру автомобилей и их прицепов.

44 02/08/ Краткое представление европейской директивы 96 / 96 / СЕ Европейский союз объединяет директиву 77 / 143 / ЕЭС и ее последующие изменения в единственном тексте и согласуют периодичность технических осмотров и регламент обязательных пунктов контроля автомобилей.77 / 143 / ЕЭС « Настоящая директива стремится: - автобусы; междугородные автобусы; большегрузные автомобили; прицепы и трейлеры с полуприцепом, превосходящие 3,5 тонны; такси; машины скорой помощи; -легкие утилитарные транспортные средства, не превышающие 3,5 тонны (небольшие грузовики и пикапы); -машины, в которых количество сидячих мест, помимо места водителя, не превосходит восьми. » « Чтобы вышеупомянутые транспортные средства были подвергнуты обязательному техническому осмотру, периодичность которого и пункты диагностики указаны в приложениях. [] »

45 02/08/ Вступление в силу директивы 96 / 96 / СЕ для государств-членов *Europe 15 в 1995 Франция, Бельгия, Италия, Люксембург, Нидерланды Великобритания, Ирландия, Дания Греция Испания и Португалия Австрия, Финляндия и Швеция Государства-члены