Помни! Подниматься на крышу вагона смертельно опасно! Напряжение в контактной сети переменного тока 27500 В (безопасным для жизни считается напряжение. - презентация

Правила безопасного поведения на железнодорожном транспорте.

Правила безопасного поведения на железной дороге.

Переходи железнодорожные пути только по пешеходным переходам, мостам и тоннелям!

Компьютер является электрическим прибором, поэтому для собственной безопасности необходимо помнить, что к каждому рабочему месту подведен опасный для.

Правила техники безопасности Компьютер является электрическим прибором, поэтому для собственной безопасности необходимо помнить, что к каждому рабочему.

Строго соблюдайте правила поведения в кабинете информатики!!!

ТЕСТ «ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ». 1.Электроудары делятся на: 1. 3 ст. 2. 4 ст. 3. 5 ст. 4. 6 ст.

Электрический ток невидим действие его мгновенно.

МОУСОШ 14 Учитель Перова Т.П.. Никогда не заходите на территорию и в помещения электросетевых сооружений. Не открывайте двери ограждения электроустановок.

Правила электробезопасности детям Дорогие ребята! Все электросетевые объекты снабжены предупреждающими знаками. Вы должны всегда помнить, что электросетевое.

Железная дорога - удобный и востребованный вид транспорта, которым пользуются миллионы людей каждый день. Повышение скоростей на транспорте решило множество.

Муниципальное дошкольное образовательное учреждение «Центр развития ребенка – детский сад 9 «Буратино»

1 ТЕСТ «Основы электробезопасности» Внимание! Электричество опасно!

ТЕСТ «Основы электробезопасности». ТЕСТИРОВАНИЕ ПОЗВОЛЯЕТ ОПРЕДЕЛИТЬ УРОВЕНЬ ЗНАНИЙ ШКОЛЬНИКА ОСНОВ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОТВЕТЕ НА ВОПРОС ВЫБЕРИТЕ.

Филиал ОАО «ДРСК» «Амурские электрические сети». КАК ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК ДЕЙСТВУЕТ НА ЧЕЛОВЕКА.

При обрыве контактного провода и падении его на землю, ток «растекается» по земле.

О необходимости соблюдения мер безопасности вблизи энергообъектов.

Электробезопасность. Электрический ток невидим действие его мгновенно.

Факт действия электрического тока на человека был установлен в последней четверти XVIII века. Опасность этого действия впервые установил изобретатель.

Пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах по пешеходным настилам или мостам и в местах, где установлены указатели.