Двигуни парові бензинові дизельні БЕНЗИНОВІ ДВИГУНИ У сучасних автомобілях, автобусах, а також на багатьох поїздах і літаках використають двигуни внутрішнього. - презентация

1

2 Двигуни парові бензинові дизельні

3 БЕНЗИНОВІ ДВИГУНИ У сучасних автомобілях, автобусах, а також на багатьох поїздах і літаках використають двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на бензині або дизельному паливі. У циліндрі бензинового двигуна паливо змішується з повітрям, потім іскра запалює цю суміш, штовхаючи поршень униз у чотиритактному циклі. В автомобілях використаються чотиритактні двигуни внутрішнього згоряння (за один цикл поршень двічі піднімається й двічі опускається). Повітря й пальне в циліндр впускають клапани, розташовані зверху. Вибух палива, що запалилося, штовхає поршень униз, а той за допомогою шатуна повертає колінчатий вал, коробку передач передавальне обертання на колеса.

4

5

6

7 ДИЗЕЛЬНІ ДВИГУНИ У дизельних двигунах, як й у бензинових, є циліндри, поршні, клапани й система подачі палива, але відсутня система запалення палива. У них паливо запалюється за рахунок найсильнішого нагрівання при стиску паливної суміші поршнем у циліндрі. Вибух суміші штовхає поршень назад, змушуючи машину працювати.

8

9

10

11 Парова турбіна Парова турбіна – це перший паровий двигун з робітничим органом, який повертається і працює безперервно. Він потрібен для перетворення теплової енергії пара водяного в механічну роботу. Парова турбіна використовує не потенційну енергію, а кінетичну енергію пара. Спроби створити парову турбіну тривали дуже довго. Відомий опис примітивної парової турбіни, зроблений Героном Олександрійським (1 в. До н.е.). Але тільки в кінці 19 в., коли машинобудівля і металургія досягли достатнього рівня, К. Г. П. Лаваль (Швеція) та Ч. А. Парсонс (Великобританія) незалежно один від одного у рр. створили промислово пригодні парові турбіни.

12

13

14

15

16 Теплові турбіни Чисто конденсаційні теплофікаційні Спеціального призначення Чисто конденсаційні перетворюють максимально можливу частину теплоти пара в механічну роботу. Вони можуть бути стаціонарними або транспортними. Транспортні використовують, як допоміжні двигуні на кораблях і судах. Теплофікаційні парові турбіни служать для одночасного отримання електричної та теплової енергії. Такі парові турбіни використовують у технологічних цілях (Наприклад опалювання). Теплові турбіни спеціального призначення зазвичай використовують на металургійних, машинобудівних і хімічних підприємствах. Навідміно від інших, теплові турбіни спеціального призначення не виготовлюють великими кількостями, а тільки за спеціальними замовленнями.

17

18

19

20