АКАДЕМИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МЧС РОССИИ ПРОВЕДЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ПОВЫШЕНИЯ ГОТОВНОСТИ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИНАМИЧЕСКОЙ. - презентация

1 АКАДЕМИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МЧС РОССИИ ПРОВЕДЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ПОВЫШЕНИЯ ГОТОВНОСТИ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИНАМИЧЕСКОЙ ОПТИМИЗАЦИОННОЙ МОДЕЛИ Отчет о выполнении научно-исследовательской работы «Замена» В соответствии с пунктом /Б2 НИР Плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ МЧС России на 2015 год и направлениях перспективных научных исследований до 2020 г. Заместитель начальника УНК АСИТ полковник внутренней службы к.т.н., доцент Сатин Алексей Петрович

2 Проведение исследований возможности повышения готовности пожарно-спасательной техники с использованием динамической оптимизационной модели, разработка методики применения динамической оптимизационной модели для оценки управленческих решений по организации эксплуатации пожарной техники (на примере пожарных автоцистерн), подготовка методических рекомендаций по применению разработанной методики Объект исследования - информация об интенсивности эксплуатации основных пожарных автомобилей в подразделениях ФПС ГПС МЧС России Владимирской, Нижегородской, Челябинской и Самарской обл. 2

3 определить исходные данные для организации эксплуатации пожарной техники в подразделениях ФПС ГПС МЧС России; разработать и разослать в гарнизоны ФПС ГПС МЧС России опросные карты для сбора и анализа информации о наработке пожарной техники; провести предварительный анализ данных по эксплуатации пожарных автоцистерн, включающий обработку собранных статистических данных; разработать методические рекомендации по оценке эффективности управленческих решений по организации эксплуатации технических средств в подразделениях ФПС ГПС МЧС России Модель замены оборудования широко применяется в теории исследования операций и может быть применима к пожарным автомобилям, которые эксплуатируются достаточно интенсивно и имеются во всех подразделениях 3

4 проведен анализ существующих форм статистической отчётности; разработана анкета для сбора эксплуатационных данных о работе пожарных автомобилей в ряде территориальных органов МЧС России; проведена предварительная обработка данных по эксплуатации пожарных автомобилей; разработан оптимизационный алгоритм принятия управленческих решений; разработан проект методических рекомендаций по повышению эффективности управления техническим состоянием мобильной пожарной техники в подразделениях ФПС ГПС МЧС России 4

5 Исследование возможности повышения готовности пожарно-спасательной техники с использованием динамической оптимизационной модели Определить исходные данные для организации эксплуатации пожарной техники Собрать данные о статистике использования пожарной техники Разработать удобные и понятные формы статистической отчетности Обработать собранные статистические данные Собрать данные об эксплуатационных затратах на содержание пожарной техники Разработка методики применения динамической оптимизационной модели для оценки управленческих решений по организации эксплуатации пожарной техники Подготовка методических рекомендаций по применению разработанной методики 5

6 Приказ МЧС России 555 от г. «Об организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» Постановление Совета Министров СССР от г об утверждении «Единых норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР» Р « Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния» 6

7 Срок эксплуатации ПА как правило, составляет 11 лет Балансовая стоимость ПА стоимость, которая включает цену автомобиля по контракту и затраты по первоначальной постановке ПА в боевой расчет (доставка, постановка на учет в ГИБДД, окраска по ГОСТ Р ) Пробег по спидометру, наработка оборудования, полный пробег 1 час работы спец. оборудования = 50 км пробега Затратами на обслуживание ПА на пожаре или учении и по возвращению с пожара или учения предлагается пренебречь 7

8 Эксплуатационные затраты В числе эксплуатационных затрат: затраты на проведение ТО-1 силами личного состава караула и по договору аутсорсинга; затраты на проведение ТО-2; затраты на ремонт (текущий, средний, капитальный); затраты на хранение автомобиля (при консервации техники); затраты на обслуживание автомобиля после первой 1000 км. пробега; затраты на диагностирование автомобиля; затраты на проведение ежегодного технического осмотра; затраты за страхование гражданской ответственности 8

9 ПА предлагается передавать только один раз из ПЧ с высокой интенсивностью выездов в ПЧ с низкой интенсивностью выездов При передаче ПА следует учитывать геометрические параметры пожарных автомобилей высота, длина и ширина пожарного автомобиля при передаче из одной ПЧ в другую должны совпадать Примечание. Допускается задавать геометрические параметры гаражного бокса для оценки возможности размещения ПА Марка шасси ПА Если марка шасси не совпадает, стоимость обслуживания (затраты на эксплуатацию) возрастут на 20%, так как за разномарочность предусмотрен повышающий коэффициент к нормативам трудоемкости (приказ 366) ПА, попавшие в ДТП, требующие восстановления за счет виновных лиц Такие ПА могут быть оценены по предлагаемой методике при полном их восстановлении. В данном случае затраты на восстановление ПА виновными лицами не учитываются Примечание. Попавшие в ДТП ПА требуют отдельного учета, так как последствия ДТП могут сказываться в период эксплуатации ПА и значительно снижать его ресурс 9

10 Для оценки получения исходных данных проанализированы: 1. Форма 1-ПО-С содержит общие сведения о числе произошедших в территориальных органах МЧС России пожаров с расшифровкой ущерба от пожара; даются сведения о причинах пожаров и указываются объекты пожаров; характеризуют общую пожарную обстановку в территориальном органе МЧС РФ; Форма 1-ПО содержит сведения о числе выездов пожарных подразделений на тушение пожаров в городах и посёлках, в лесу, на транспорте, а также ликвидации последствий ЧС и других происшествий; сведения о числе потушенных пожаров с указанием применения вида пожарного и спасательного оборудования, типа огнетушащего вещества; Форма 2-ПО содержит сведения о наличии пожарной техники в подразделении ФПС, в том числе по нормам, по штату, имеющейся в наличии, подлежащей списанию, полученной в отчётном году, содержащейся за счёт средств федерального бюджета, средств субъектов Российской Федерации и местного бюджета 10

11 11

12 12

13 Модель ПА Дата постановки в расчёт, год Фактический срок эксплуатации, лет Годовой пробег, км общего пробега Общая наработка с начала эксплуатации, км общего пробега Затраты на ремонт с начала эксплуатации тыс.руб АЦ-40 (130) 63Б АЦ-2,5-40 (433360) г. Владимир г. Муром г. Гусь-Хрустальный г. Кольчугино г. Ковров г. Александров г. Челябинск г. Копейск г. Златоуст г. Миасс г. Магнитогорск г. Нижний Новгород г. Кстово г. Дзержинск г. Арзамас г. Бор г. Самара г. Тольятти г. Новокуйбышевск г. Сызрань г. Чапаевск 13

14 Тэк -срок эксплуатации автомобиля Lн - капитальный ремонт Lф - пробег с начала эксплуатации автомобиля к 1 - коэффициент корректирования нормативного пробега до списания в зависимости от условий эксплуатации к 2 - коэффициент корректирования нормативного пробега до списания в зависимости от модификации транспортного средства и организации его работы к 3 - коэффициент корректирования нормативного пробега (нормативного срока службы) до списания в зависимости от природно- климатических условий ОС - остаточная стоимость пожарного автомобиля 14

15

16 где k = 11, 10, …,1; Z 1, Z 2, Z 3 – затраты на эксплуатацию пожарной техники в период, соответственно, с 1 по 3 годы эксплуатации, с 5 по 6 годы эксплуатации и с 8 по 11 годы эксплуатации, при использовании автомобиля в пожарной части с высокой интенсивностью выездов; Z 4, Z доп – эксплуатационные затраты при передаче техники в пожарную часть с низкой интенсивностью выездов и дополнительные ежегодные эксплуатационные затраты, зависящие от возраста техники; Z 1 рем, Z 2 рем – затраты на ремонт техники. 16

17 t Сохранить Заменить Передать через три года Оптимум Z k (t) Управлен- ческое решение Z = Z k+1 + C остt+1 Z з = (C 0 + Z 1 + C остt ) + Z k-1 з Z = Z k+1 + C остt+1 Z – Z , ,823277, , ,27Замена 14912,797150,828720,529 Результат оптимизации эксплуатационных затрат на последнем этапе При передаче пожарной автоцистерны на 4 году эксплуатации из ПЧ-1 в ПЧ-2 разность эксплуатационных затрат составит 14912,79 – 8720,53 = 6192,3 тыс. руб. на каждую пожарную автоцистерну, при условии сохранения заданной интенсивности выездов и стоимости эксплуатационных расходов Полученная сумма экономической эффективности позволяет без привлечения дополнительных бюджетных средств приобрести новый пожарный автомобиль, стоимостью 5,4 млн. руб. и покроет затраты на его эксплуатацию в ПЧ-1 на протяжении 7 лет. 17

18 Представлены формы для выбора типа расчета (рис.1) затрат и формы для заполнения данных (рис. 2-5) Рис. 1 Рис. 2 Рис. 3 Рис. 4 Рис. 5 18

19 Стратегия перемещения (замена) техники - один из способов обеспечения работоспособности техники и продления сроков эксплуатации с учётом режимов использования. Необходимо: проанализировать номенклатурный и возрастной состав парка ПА гарнизона, определить годовые наработки (пробеги) техники в подразделениях, оценить уровень надёжности техники, определить фактическое техническое состояние и затраты на ремонт техники; Управленческое решение рекомендуется проводить после оценки технического состояния техники и остаточного ресурса с учётом принятых в МЧС России нормативов эксплуатации; Критерий замены техники интенсивного использования - достижение технического состояния, при котором требуется проведение её среднего ремонта 19

20 Проблема обеспечения надёжности пожарной техники особенно актуальна для пожарных автомобилей поскольку темпы поступления новой техники в гарнизоны еще недостаточны для удовлетворения требования ежегодного пополнения парка новыми ПА; Предложена стратегия перемещения (замена) техники на местах с учётом режимов её использования – как один из способов обеспечения работоспособности и продления сроков её эксплуатации и оптимизации расходов, связанных с ремонтом и закупкой новой техники в системе управления состоянием ПА 20

21 АКАДЕМИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МЧС РОССИИ Уважаемый товарищ генерал-полковник! Уважаемые коллеги! Заместитель начальника учебно-научного комплекса автоматизированных информационных систем полковник внутренней службы САТИН АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВИЧ доклад закончил