Понятие преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта Выполнил : Первухин Д. А. Юрюзань, 4 курс Проверил : С. Н. Золотухин Челябинск. - презентация

1 Понятие преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта Выполнил : Первухин Д. А. Юрюзань, 4 курс Проверил : С. Н. Золотухин Челябинск 2015 г.

2 Понятие преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта - это предусмотренные статьями главы 27 УК РФ общественно опасные деяния ( действия или бездействие ), осуществляемые умышленно или по неосторожности, посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспортных средств и причиняющие или способные причинить вред жизни, здоровью человека, чужой собственности. Безопасность движения и эксплуатации транспорта представляет собой совокупность общественных отношений, обеспечивающих безопасную эксплуатацию транспортных источников повышенной опасности.

3 Система преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта Система преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта согласно гл. 27 УК РФ включает две группы : преступления, совершаемые лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности, безопасность движения вверенных им транспортных средств и их эксплуатацию ( ст , УК РФ ); преступления, совершаемые лицами, не ответственными за обеспечение транспортной безопасности, которым не вверены транспортные средства ( ст. 267, 268 УК РФ ). Общественная опасность данных преступлений заключается в подрыве общественных отношений в сфере эксплуатации источников повышенной опасности, условий защищенности жизненно важных интересов личности, общества, государства.

4 Объект преступления Основной объект преступных посягательств безопасность движения и эксплуатации транспорта Дополнитель - ные объекты жизнь ( ч. 2, 3 ст. 263, ч. 2, 3 ст , ч. 3-6 ст. 264, ч. 2, 3 ст. 266, ч. 2, 3 ст. 267, ч. 2, 3 ст. 268, ч. 2, 3 ст. 269, ч. 2 ст УК РФ ), здоровье человека ( ч. 1, 2 ст. 264, ч. 1 ст. 266, ч. 1 ст. 268, ч. 1 ст. 269 УК РФ ), чужая собственность ( ст. 267 УК РФ ) ; Жизнь ( ч. 1 ст УК РФ ), здоровье ( ч. 1 ст. 263, ч. 1 ст , ч. 1 ст. 267, ч. 1 ст УК РФ ) человека, чужая собственность могут быть и факультативными объектами.

5 Объективная сторона преступления Объективная сторона составов преступлений выражается деяниями в форме действия или бездействия. Активное преступное поведение может проявиться, например, в нарушении лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения - проезде под запрещающий дорожный знак, что повлекло тяжкий вред здоровью человека либо его смерть ( ст. 264 УК РФ ). Пассивное преступное поведение поведение может иметь место, например, при неоказании капитаном судна помощи людям, терпящим бедствие на морс или ином водном пути ( ст. 270 УК РФ ).

6 Объективная сторона преступления По законодательной конструкции составы преступлений являются, как правило, материальными. Преступления окончены ( составами ) в момент наступления соответствующих материальных общественно опасных последствий, в частности : а ) тяжкого вреда здоровью человека ( первые части ст , 271.1; ч. 1 и 2 ст. 264 УК РФ ); б ) крупного ущерба ( ч.1 ст. 263, ч , ч УК РФ ); в ) смерти человека ( вторые части ст. 263, 263.1, ; ч. 3 и 4 ст. 264; ч. 1 ст УК РФ ); г ) смерти двух или более лиц ( третьи части ст. 263, 263.1, ; ч. 5 и 6 ст. 264; ч. 2 ст УК РФ ).

7 Объективная сторона преступления Составы преступлений, отраженные в ст. 270 и 271 УК РФ, по конструкции являются формальными. Преступления окончены ( составами ) соответственно в момент отказа капитаном судна оказать помощь терпящим бедствие и в момент нарушения правил международных полетов. Диспозиции большинства норм, предусматривающих ответственность за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта, имеют бланкетный характер, поскольку для установления преступности деяния отсылают правоприменителя к подзаконным нормативным правовым актам, например таким, как правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

8 Объективная сторона преступления Обязательным для квалификации деяния как преступления может являться средство его совершения, в частности, транспортное средство. Однако средство следует отличать от предмета преступного посягательства. Так, транспортные средства, пути сообщения, средства сигнализации или связи, другое транспортное оборудование являются предметами посягательств, предусмотренных ст. 266 и 267 УК РФ. В ст. 267 УК РФ таковыми к тому же являются и транспортные коммуникации. На квалификацию деяния как преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта могут повлиять время, обстановка ( см. ст УК ) а также место его совершения : пути автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта, метрополитен ; объекты транспортной инфраструктуры ; магистральные трубопроводы.

9 Субъект преступления Субъект преступных посягательств - физическое вменяемое лицо, достигшее к моменту совершения преступления 16- летнего возраста, как правило, нарушающее соответствующие правовые предписания. Исключение составляет ст. 267 УК РФ, предусматривающая уголовную ответственность за совершение данного преступления с 14 лет.

10 Субъект преступления Практически во всех преступных посягательствах субъект наделен дополнительным признаком - обязанностью по роду своей деятельности выполнять возложенные на него правовые предписания : должен соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации транспортных средств ( ст. 268 УК РФ ), в том числе железнодорожного, воздушного, морского или внутреннего водного транспорта, метрополитена, не отказываться от исполнения своих трудовых обязанностей в случае, когда такой отказ запрещен законом ( ст. 263 УК РФ ); исполнять требования по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах ( ст УК РФ ); соблюдать правила безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов ( ст. 269 УК РФ ).

11 Субъект преступления В качестве специальных субъектов можно выделить : лиц, управляющих транспортными средствами ( ст. 264, УК РФ ), ответственных за их техническое состояние ( ст. 266 УК РФ ), капитанов судов ( ст. 270 УК РФ ), членов экипажей воздушных судов ( ст. 271 УК РФ ).

12 Субъективная сторона Субъективная сторона составов преступлений характеризуется виной в форме умысла или неосторожности. Преступления, предусмотренные ст. 270 и 271 УК РФ, могут быть совершены только умышленно. Преступные деяния, отраженные в ст , , УК РФ, - только по неосторожности.