Заводской район один из самых крупных в городе Саратове. Его территория составляет 97 кв. км, численность населения более 190 тыс. чел. Это крупный транспортный. - презентация

1

2

3 Заводской район один из самых крупных в городе Саратове. Его территория составляет 97 кв. км, численность населения более 190 тыс. чел. Это крупный транспортный узел, где действуют речной, железнодорожный, автомобильный виды транспорта с сортировочными и грузовыми станциями; есть свой аэродром.

4 Заводской район образован 07 сентября 1936 г. и до ноября 1961 г. носил название Сталинский. В 2011 г. Заводской район г. Саратова празднует свое 75-летие. За время существования он вырос в огромный жилой массив.

5

6 Самыми крупными заводами, действующими на данный момент на территории района, являются ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод», ОАО «Саратовский подшипниковый завод», ЗАО «Саратовский завод стройматериалов», ОАО «Завод силикатного кирпича», ООО «Саратоворгсинтез».

7 – входящий в "ТНК–ВР" – один из старейших российских производителей нефтепродуктов – основан ещё в 1934 году. Во время войны сыграл ключевую роль в поставках топлива на фронт, за что был представлен к Ордену Отечественной войны 1-й степени. В послевоенные годы завод постоянно модернизировался, наращивая производственную мощь. Так, к концу 80-х годов объёмы переработки нефти достигли 10 млн. тон в год. Саратовский нефтеперерабатывающий завод (сокращенное название - ОАО «Саратовский НПЗ»)

8 В последние годы завод существенно углубил переработку нефти, что позволило увеличить объёмы переработки нефти в период с 2000 по 2005 гг. более чем в 1,5 раза. Была запущена линия упаковки битума в полиэтиленовую пленку, что дало возможность расширить рынок сбыта. В 2000 году освоено производство современных кровельных материалов на основе битума. Создается установка по глубокой переработке мазута В 2004 году завершилась реализация второго по величине в области промышленного проекта по строительству секции висбрекинга гудрона.

9 В настоящее время завод производит более 20 видов продукции и занимает одно из лидирующих мест среди промышленных предприятий региона. Подтверждение тому – полученные заводом многочисленные знаки отличия: золотая медаль Ассоциации содействия национальной промышленности (Франция), приз «Предприятие года» Международной ассоциации «Австралиана Дискавери Маркет», диплом и Золотой знак лучшего менеджера. В 2005 завод стал победителем федерального конкурса "Золотая опора".

10 ОАО "Саратовский подшипниковый завод" всегда был и остается одним из лидеров отечественной подшипниковой промышленности. Его история уходит в далекие 30-е годы, когда страна все острее ощущала потребность в подшипниках. Построенный в рекордно короткий срок в Москве первый Государственный подшипниковый завод не мог обеспечить подшипниками бурно развивающуюся промышленность в годы первых советских пятилеток. И тогда в 1935 году ЦКВКП(б) и СНК СССР принимают решение о строительстве нового подшипникового завода.

11 Местом строительства был выбран Саратов, как наиболее приближенный к заводам-потребителям: Саратовскому и Ростовскому комбайновым заводам, Сталинградскому тракторному. Мощность завода была определена в 50 млн. подшипников в год. На строительство предприятия отводилось всего лишь 17 месяцев. Но в связи с нехваткой строительных материалов и троекратным пересмотром проекта закладка первого заводского корпуса состоялась только 8 апреля 1938 года.

12 ООО "Саратоворгсинтез" Дата образования предприятия г., когда было пущено производство синтетического этилового спирта - сырья для заводов синтетического каучука. В 60-х - 70-х гг. развернулось строительство и реконструкция действующих технологических установок, в которой использовались новейшие технологии фирм Италии, Англии, ФРГ, а предприятие, получившее название "Нитрон", вошло в группу ведущих химических заводов страны. "Нитрон" выпускал акрилонитрил, синтетическое нитроновое волокно, фенол, ацетон, метилметакрилат, уксусную кислоту. В начале 90-х гг., после акционирования предприятия, выработка продукции резко снизилась, а инвестиционная деятельность полностью прекратилась. В 1997 г. выпуск основных видов продукции составил 15-30% проектной мощности, а в 1998 г. завод остановился - его производства за весь год работали от 20 до 50 суток.

13 В мае 1999 г. предприятие перешло в собственность ЗАО "ЛУКОЙЛ- Нефтехим" и с того времени стало называться ООО "Саратоворгсинтез". В течение 4-х месяцев был профинансирован и выполнен большой объем ремонтно- восстановительных работ, предприятие обеспечено сырьем, а с октября 1999г. его производства начали работать по полной схеме. В 2001 г. мощности предприятия были загружены на 60-95%. Производства фенола-ацетона и метилметакрилата работают здесь практически на 100% мощности. Устойчивая загрузка мощностей и творческая работа специалистов позволили значительно улучшить коэффициент использования сырья, основная часть которого поступает со "Ставролена" и других предприятий ОАО "ЛУКОЙЛ"..

14 ЗАО «Саратовский авиационный завод» - одно из крупнейших авиастроительных предприятий в России. Саратовский машиностроительный завод был построен в 1931 году. В 1937 году был переориентирован на производство авиационной техники. И уже через год был выпущен первый самолет.

15 В годы ВОВ Саратовский завод производил военную авиационную технику.

16 С 1946 года при заводе работает вечерний филиал авиационного техникума. В 1959 году освоено производство высотного разведчика Як-27. В 1965 году Саратовский авиастроительный завод приступил к освоению производства пассажирского турбореактивного самолета ЯК-40, с 1968 года ЯК-40 выходит на внутрисоюзные рейсы, экспортируется в 19 стран мира. С 1974 года освоен выпуск самолета вертикального взлета и посадки ЯК-36М. С 1991 года САЗ перешел на выпуск только гражданских пассажирских самолетов ЯК-42 и К-40. За всю историю существования Сазом выпущено более 17 тысяч самолетов и 154 вертолета.

17 Основная продукция Саратовского авиационного завода: Як-42Д; Як-42Д ВП. Изначально Як-42 был рассчитан на 120 пассажирских мест эконом-класса.