Тема 4. Механизация и автоматизация технологических процессов на оптовых предприятиях. - презентация

1 Тема 4. Механизация и автоматизация технологических процессов на оптовых предприятиях

2 Механизация – процесс замены ручного труда человека работой машин. механизация частичная комплексная автоматизация комплексная автоматизация

3 Комплексной механизацией принято считать такую ступень механизации при которой каждая из взаимосвязанных работ полностью механизирована, основные и вспомогательные операции выполняются машинами, управляемыми операторами.

4 Пакетирование Основой комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ в оптовом звене является пакетирование тарно-штучных грузов на универсальных поддонах стандартных размеров, что позволяет доставлять товары от отправителя до конечного получателя без перевалок.

5 Пакетирование Основой комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ в оптовом звене является пакетирова6ние тарно-штучных грузов на универсальных поддонах стандартных размеров, что позволяет доставлять товары от отправителя до конечного получателя без перевалок.

6 Комплексная механизация процессов в торговле включает: 1.Применение механизмов при разгрузке и выгрузке товаров, и перемещении их внутри предприятия 2.Организацию надлежащей приёмки и хранении товаров, их предварительной фасовки и подготовке к продаже 3.Организацию доставки товаров с оптовых баз в розничные торговые предприятия с использованием многооборотной тары 4.Создание комплексно-механизированных складов

7 Автоматизация Следующей ступенью механизации является автоматизация. Автоматизация основана на применении системы машин, оборудования, автоматов, позволяющих полностью заменить физический труд рабочих и осуществить управление машинами и контроль за их работой при помощи средств автоматики. Роль человека сводиться к разработке и внедрению программ управления, наблюдению и корректировке приборов автоматики. Комплексная автоматизация исключает участие человека, как в технологических, так и в управленческих операциях, то есть управление и контроль за работой машин осуществляется средствами автоматики.

8 Основные вопросы решаемые при разработке схем механизации. Разработка схем механизации проводится на основе учёта таких факторов, как: Детальный анализ технологических процессов по операциям с целью выявления наиболее трудоёмких работ Обеспечение максимального использования площади и объёма складов Поиск по возможности расширения складских помещений

9 Сокращение путей перемещения грузов вручную Оптимизация путей перемещения подъёмно-транспортных машин Уменьшение непроизводственных потерь энергоресурсов Снижение количества перевалок грузов Улучшение условий труда Расширение применения подъёмно- транспортного и технологического оборудования

10 О беспечение взаимозаменяемости подъёмно-транспортного и технологического оборудования Повышение производительности труда и уменьшение трудозатрат на переработку грузов Обеспечение удобного доступа к товарам Минимизация затрат времени на комплектование и отправку заказов покупателям

11 Обеспечение оптимальных условий труда работников на всех участках Соответствие оборудования объёма и видам грузов, характеру технологических операций Доступность и удобство обслуживания и эксплуатации Соответствие требованиям техники безопасности

12 Показатели механизации. 1. Товарооборот 2. Грузооборот 3. Объем товарных запасов склада 4. Коэффициент использования объёма и площади склада 5. Способы хранения товара (стелажное, штабельное)

13 Типовые варианты схем механизации складов. Вариант 1 – с использованием для погрузочно-разгрузочных и складских работ электро-погрузчиков и электро- тельферов, напольного комплектовоч- ного крана-штабелера с передаточной тележкой. Вариант 2 – с применением папольного комплектвочного крана-штабелера, электропогрузчика и электро- тельферов.

14 Вариант 3 – аналогичен варианту 2, но в данном случаи комплектовочный кран- штабелер используется без передаточной тележки. Вариант 4 – с использованием для погрузочно- разгрузочных и складских работ электротельферов, электро-погрузчиков и ленточных конвейеров. Вариант 5 – с использованием напольного электротранспорта. Вариант 6 – с использованием мостовых кранов-штабелёров, электроштабелёров, электротельферов, лестничных конвейеров, гравитационных поворотных устройств.

15 Механизация магазинов. Целью и следствием механизации магазинов является: облегчение труда; снижение издержек обращения; повышение оборачиваемости товаров; сокращение товарных потерь; уменьшение времени простоя автотранспорта; увеличение коэффициента использования площадей, складов и магазинов.

16 В розничных предприятиях проводят механизацию: Одного вида работ (частичная механизация); Основных операций; Комплексную. При механизации в первую очередь внедряется фасовочное, упаковочное и этикетировочное оборудование. При проведении механизации в первую очередь проводится реконструкция здания магазина, для того чтобы здание соответствовало средствам механизации. Схемы механизации зависят от размеров магазина.

17 Можно выделить три ступени комплексной механизации и автоматизации: Комплексная механизация отдельного технологического процесса; Комплексная механизация и автоматизация всех процессов в магазине; Комплексная механизация и автоматизация всей технологии товародвижения от поставщика до расчёта с покупателем.

18 Схемы механизации торгово- технологического процесса магазина. Первая схема предусматривает разгрузку товаров с автотранспорта, приёмку их по количеству и качеству и продажу. Вторая схема включает в себя операции по разгрузке товаров с автотранспорта, приёмку их по количеству и качеству, хранение и продажу. Третья схема распространена более других. Она заключается в разгрузке товаров с автотранспорта, приёмке их по количеству и качеству, хранении, подготовке к продаже и продаже.

19 Для разработки схем механизации торгово-технологического процесса магазина необходимо: Определить кратчайшие пути перемещения груза; Максимально приблизить места хранения разгрузки и отпуска товаров; Чтобы помещение для фасовки по возможности примыкало к торговому залу;

20 Предусмотреть помещения для приёмки и хранения товаров; Ширина проходов должна соответствовать габаритам транспортных средств; Обеспечить соответствие технических средств объёмам перемещаемых товаров и тары, способам укладки и хранения.