Строительство Богучанского алюминиевого завода. 20/12/2013 2 Описание Проекта 31 мая 2006 года ОАО «ГидроОГК» и РУСАЛ подписали Соглашение о сотрудничестве. - презентация

1 Строительство Богучанского алюминиевого завода

2 20/12/ Описание Проекта 31 мая 2006 года ОАО «ГидроОГК» и РУСАЛ подписали Соглашение о сотрудничестве в совместной реализации проекта по созданию Богучанского энерго-металлургического объединения (БЭМО). Проект БЭМО включает в себя достройку Богучанский ГЭС, установленной мощностью 3000 МВт, и строительство Богучанского алюминиевого завода, производительностью 587,8 тыс. тонн первичного алюминия в год. Проект БЭМО является частью национального проекта «Развитие Нижнего Приангарья» В мае 2007 года заключен трехсторонний договор о строительстве завода и заложен символический «первый камень»

3 Описание Проекта Срок реализации Проекта – годы Объем производства – тонн первичного алюминия в год Объем инвестиций – 2.9 млрд. USD (без НДС) Количество рабочих мест – человек Годовая потребляемая мощность – 9.7 млрд. кВт*ч Годовой объем внешних грузовых перевозок – тыс. тонн В рамках строительства завода, компания планирует создание жилого фонда под эксплутационный персонал в объеме 146 тыс. м2 Прорабатывается программа ввода в эксплуатацию объектов социального назначения: 2 детских сада, школа, спортивный комплекс, дом культуры, общественные учреждения и соответствующая инфраструктура (дороги, благоустройство и т.д.)

4 Обзор региональной инфраструктуры Богучанский район – наиболее динамично развивающаяся северная территория Красноярского края. Всего в районе зарегистрировано 748 предприятий, из них более 200 предприятий занимаются заготовкой и переработкой древесины. В районе действуют 17 градообразующих лесозаготовительных предприятий. Расстояние от пос. Таёжный до районного центра – с. Богучаны – 50 км. Расстояние от районного до краевого центра 560 км. Основное сообщение между населенными пунктами района осуществляется автомобильным транспортом. Основное сообщение с центральными районами края происходит по железной дороге. Основной объем грузоперевозок завода планируется осуществлять также железнодорожным транспортом. На население Богучанского района составляло 49,9 тыс. человек, в том числе население поселка Таёжный – 5,7 тыс. человек, деревни Карабула – 560 человек. Наличие строительной рабочей силы – малочисленное. Общая площадь жилищного фонда Богучанского района составляет 1072 тыс. м2, в том числе в пос. Таёжный – 95,4 тыс. м2. В настоящее время в районе действуют: - 28 школ на 9190 мест, в т.ч. в пос. Таёжный – Детские сады – 1925 мест, в т.ч. в пос. Таёжный – Районные, участковые больницы – 320 мест, в т.ч. в пос. Таёжный – 40 - Районные, городские ДК – 4807 мест, в т.ч. в пос. Таёжный – 700 В плане профессионального обучения в с. Богучаны функционирует профессиональное училище, примерно на 160 человек, где готовят специалистов для лесного и коммунального хозяйств.

5 Социально-экономическая значимость Проекта БЭМО Сохранение кадрового потенциала и снижение напряженности на рынке труда – до 10 тыс. занятых в период строительства (30% – 50% жителей районов строительства) и 4 тыс. чел. в период эксплуатации Более 80% оборудования производства предприятий России – загрузка мощностей и обеспечение рабочих мест Дополнительный объем перевозок ж/д транспортом – 2,3 млн тонн в год или 3,46 млрд руб., что обеспечивает увеличение грузооборота БАМа на % Средняя месячная заработная плата работников БоГЭС и БоАЗ – около 30 тыс. руб. Улучшение социальной и демографической ситуации в районах, в т.ч. сохранение молодого населения, увеличение покупательной способности, развитие специальных и профессиональных учебных заведений, развитие инфраструктуры, рынка товаров и услуг, реализации социальных программ, финансирования ЖКХ и др. 20/12/2013 5

6 6 Размещение площадки Алюминиевого завода Площадка для размещения алюминиевого завода расположена в Богучанском районе Красноярского края, в 8 км юго-восточнее поселка Таежный (ж/д станция Карабула). Транспортная связь проектируемого завода с внешней сетью железных дорог будет осуществляться по проектируемому подъездному пути с примыканием к железнодорожному пути Решеты-Карабула в 12 км от железнодорожной станции Карабула. Автотранспортная связь предприятия с внешними автомобильными дорогами будет осуществляться по проектируемой подъездной автодороге с асфальтобетонным покрытием с примыканием к автодороге III технической категории Красноярск-Абан-Богучаны. Энергоснабжение завода предусматривается от строящейся Богучанской ГЭС, для чего проектируются 4 линии ЛЭП 220 кВ. Расстояние по автодороге от площадки до строящейся Богучанской ГЭС – 212 км.

7 20/12/ Оценка воздействия на окружающую среду В заключении ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗЫ отмечено, что: «принятые в проекте современные решения позволяют минимизировать негативное воздействие нового завода на окружающую природную среду». Это достигается: - За счет выбора (на предпроектной стадии) площадки размещения завода с учетом розы ветров, удаления от крупных населенных пунктов и прочих экологических факторов; - За счет применения высокоэффективного современного технологического и газоочистного оборудования. Ожидается, что удельные выбросы фтористых соединений на новом заводе будут соответствовать предельно допустимым значениям, установленным Комиссией Европейского Парламента OSPAR для электролизеров с обожженными анодами.

8 Планировка завода Площадь территории промплощадки в ограде – 231 Га Площадь застройки – 91 Га Протяженность ограды – 6,8 км Протяженность автодорог – 23 км Протяженность ж/д путей (без учета путей на ст. «Заводская») – 9,5 км В южной части площадки расположены 4 корпуса электролизного производства и литейный цех. Севернее располагается анодное, вспомогательные и ремонтные производства. На северной границе площадки расположены полигоны хранения отработанной футеровки, ТБО и пруды-аккумуляторы. С западной стороны площадки расположена железнодорожная станция Заводская. С восточной стороны к ЗРУЭ-220 кВ подводится ВЛ 220 кВ от ПС Ангара.

9 20/12/ Планировка и основные объекты Площадь территории промплощадки – 231 Га Объекты основного производства Корпуса электролиза 1-4 Газоочистные установки Литейный цех Производство обожженных анодов Склад глинозёма Склад фторсолей и пускового сырья Объекты энергетического хозяйства Закрытое распределительное устройство 220 кВ Кремневая преобразовательная подстанция 1 и 2 Главная понизительная подстанция Система распределения 10 и 0.4 кВ ВЛ 220 кВ от ПС «Ангара» Компрессорная станция Электрокотельные 1 и 2 Объекты подсобного и обслуживающего назначения Ремонтное производство (ЦКРЭ, РМЦ, ЦРЧК) Складское хозяйство Центральный АБК Пожарное депо Гараж Полигон твердых бытовых отходов Объекты водоснабжения и канализации Скважинный водозабор Очистные сооружения Пруды-аккумуляторы Узлы водооборота 1 и 2 Ж/д инфраструктура Станция примыкания «Пихтовая» Станция «Заводская» Путепровод через автодорогу Абан- Богучаны Подъездной ж/д путь

10 Наименование показателяЕд.изм. Утвержденные показатели завода Полная мощностьПервый пусковой комплекс (ПК-168) Производительность заводатыс.тн/год Тип электролизера РА-300Б Сила токакА320 Количество электролизеровшт.шт Количество корпусовшт.шт.42 * ½ корпуса Цели проекта: Строительство алюминиевого завода мощностью 588 тыс.тн/год в пос. Таёжный, Красноярского края В электролизном производстве будет использован электролизер РА-300 – разработка Инженерно-технологического центра Объединенной компании «Российский алюминий». Электролизер успешно работает на Хакасском алюминиевом заводе с 2006 года. Основные показатели Бюджет Первого пускового комплекса: млн. рублей без НДС, в том числе: строительство жилого поселка для персонала млн. рублей Директивный срок Первого пускового комплекса – декабрь 2013 Плановый срок получения первого металла – март 2013 года

11 Планируемая технология электролизное производство Описание показателяЗначение Сила тока, кА320 Выход по току, %93,5 Производительность электролизера, тн/сут2,408 Потребление электроэнергии, кВт/ч на тн Al ± 319 Герметичность электролизера не менее, %98 Количество электролизеров (завод/серия), шт672 / 336 Годовая производительность, тн/год В электролизном производстве будет использован электролизер РА-300 – разработка Инженерно-технологического центра Объединенной компании «Российский алюминий». Электролизер успешно работает на Хакасском алюминиевом заводе с 2006 года. Для обеспечения автоматизации процесса электролиза будет использована АСУТП СААТ-2 – разработка Инженерно-технологического центра Объединенной компании «Российский алюминий». АСУТП СААТ-2 на протяжении многих лет используется на всех крупнейших заводах компании.

12 Планируемая технология литейное производство Объем выпуска товарной продукции составит тонн в год, в том числе: т-образные слитки – 260 тыс. тонн, мелкогабаритная чушка (22,5 кг) – 324,5 тыс. тонн. Предполагается 60% готовой продукции отгружать в вагоны, 40% - в контейнеры. Основное технологическое оборудование литейного производства: - Девять электрических поворотных миксеров (емкостью от 60 до 85 т) производства компании Mechatherm International Ltd - Три конвейера разливки и упаковки мелкогабаритной чушки (производительностью по 25 т/час) компании О.D.T. Engineering Pty. Ltd - Две вертикальные литейные машины (производительностью по 29 т/час) компании Wagstaff Inc - Линия резки слитков компании August Mössner GmbH & Co. KG

13 Планируемая технология газоочистные установки В электролизном производстве планируется применить установки "сухой" очистки газов, основанные на технологии адсорбции фтористого водорода глиноземом по схеме «реактор – рукавный фильтр». Для объектов электролизного производства запроектирована единая газоочистка, в которой очищаются электролизные газы, газы от охлаждения огарков анодов, аспирационный воздух от АПГ, ЦРГ, бункеров глинозема, узлов загрузки технологических кранов. Суммарный объем газоотсоса на одну газоочистку – 1,8 млн. нм3/час. Планируются установить газоочистки фирмы Solios. Очистка газов, отходящих от печей обжига анодов будет осуществляться по схеме «охладитель – реактор – рукавный фильтр». Охладители (скрубберы полного испарения) предназначены для охлаждения температуры отходящего газа до необходимых величин. В качестве адсорбента в ГОУ печей обжига также используется глинозем. Объем газоотсоса от двух печей обжига – 500 тыс. нм3/час. Очистка газов, отходящих от смесильно-прессового оборудования, и содержащих только смолистые вещества, осуществляется "сухим" сорбционным способом, по схеме «реактор – рукавный фильтр». В качестве адсорбента используется коксовая пыль.

14 Планируемая технология анодное производство Производство обожженных анодов включает: - Смесильно-прессовое отделение – две технологические линии по 30 т/час каждая - Отделение обжига – две кольцевые 64-х камерные печи открытого типа с подвижной зоной огня. При обжиге используется 4 технологических огня, с базовым темпом огня 26 часов и временем обжига 156 часов. Производительность двух печей – 319 тыс. тонн обожженных анодов в год - Анодно-монтажное отделение, в составе участков: монтажа анодов, ремонта анододержателей, приготовления заливочного чугуна, ремонта оборудования. Демонтаж огарков и монтаж анодов будет осуществляться в автоматическом режиме на последовательно установленных в технологической линии агрегатах. Передвижение огарков и анодов осуществляется по подвесному транспортному конвейеру - Объекты по приему и складированию исходных материалов – кокса, жидкого и твердого пека - Склад "зеленных" и обожженных анодов и склад смонтированных анодов и огарков

15 Железнодорожная инфраструктура Основной грузооборот предполагается осуществлять железнодорожным транспортом. С этой целью создается железнодорожная инфраструктура со следующим составом объектов: - Две железнодорожные станции: Ст. Заводская – расположена на площадке (включает локомотивное депо, административное здание, пост ЭЦ, пункт ремонта вагонов) Ст. Пихтовая – расположена в месте примыкания подъездного пути к путям общего пользования - Путепровод через автомобильную дорогу - Пути на площадке к материальным складам, ТМХ, складу готовой продукции Общая протяженность прокладываемых железнодорожных путей – 33.5 км, в том числе: - Станция Заводская – 12 путей, 10.5 км - Станция Пихтовая – 7 путей, 7.9 км - Подъездной путь ст.Пихтовая - ст.Заводская – 5.6 км - Пути на площадке завода – 9.5 км

16 Статус Проекта До момента приостановки Проекта строительство велось на объектах электролизного, литейного, ремонтного и вспомогательного (гараж, склады) производств. Начаты также работы по подъездному ж/д пути и строительству путепровода через автомобильную дорогу. Выполненные работы - Вертикальная планировка: выемка – 8 млн. м3, насыпь – 6 млн. м3 - Монолитный железобетон – 29 тыс. тонн - Монтаж металлоконструкций – 2700 тонн - Запущен бетонный завод производительностью 120 м3 в час и дробильно- сортировочный комплекс производительностью 180 т в час - Смонтирована временная ЛЭП 10 кВ для обеспечения нужд стройплощадки - Смонтирован административно-бытовой комплекс на 100 человек, три столовые на 140, 100 и 20 посадочных мест - Ведется строительство 10-ти подъездного жилого дома, две блок-секции в стадии отделки - Смонтированы три блочно-модульных здания вахтового поселка на 750 человек

17 20/12/ Статус Проекта В декабре 2010 года заключено Кредитное соглашение между ЗАО «БоАЗ» и ВЭБ. В 2011 году возобновлено строительство. Выполненные мероприятия подготовительного периода - Запущен бетонный завод производительностью 120 м3 в час и дробильно- сортировочный комплекс производительностью 180 т в час - Смонтирована временная ЛЭП 10 кВ для обеспечения нужд стройплощадки - Смонтирован два здания административно-бытового комплекса, столовые для питания персонала на площадке - Организован вахтовый поселок, обеспеченный всей необходимой инфраструктурой, на 1500 специалистов подрядных организаций В настоящий момент строительство ведется на 31 объекте. Задействовано 27 подрядных (более 700 специалистов и 180 единиц строительной техники) Выполненные работы: - Земляные работы – 16 млн. м3 - Устройство монолитных железобетонных фундаментов – 49 тыс. м3 - Монтаж строительных металлоконструкций – 5 тыс. тонн

18 Статус выполненных работ Корпуса Электролиза 20/12/ Корпус 1 Фундаменты под каркас - 95 % Бетонная плита на отметке + 0, % Корпус 2 Фундаменты под каркас – 78 % Бетонная плита на отметке + 0, %

19 Статус выполненных работ (продолжение) Литейный цех 20/12/ Фундаменты под каркас – 100 % Монтаж м/к – 49 % Технологические тоннели – 48 %.

20 Статус выполненных работ (продолжение) 20/12/ Здание склада металла и оборудования Фундаменты под каркас здания – 100 % Монтаж м/к каркаса здания – 64 % Монтаж стенового ограждения – 67 % Укладка кровельного профлиста – 58 % Компрессорная станция Фундаменты под каркас – 100 % Монтаж м/к каркаса здания – 38 %

21 Статус выполненных работ (продолжение) 20/12/ Пожарное депо Фундаменты под каркас здания – 100 % Монтаж м/к каркаса здания – 30 % Электрокотельная ЮГ Фундаменты под каркас – 100 % Монтаж м/к каркаса здания – 22 %

22 Статус выполненных работ (продолжение) 20/12/ Кремневая преобразовательная подстанция 1 Фундаменты под кабельную эстакаду – 90 % Фундаменты под противопожарные стены – 100 % Фундаменты, монолитная емкость аварийного слива масла – 36 % Закрытое распределительное устройство 220 кВ Фундаменты под каркас – 100 %

23 Статус выполненных работ (продолжение) 20/12/ Вахтовый поселок БМЗ введены в эксплуатацию Станция водоподготовки и НВК вахтового поселка введены в эксплуатацию Ведется монтаж блок-модулей БМЗ 5 – 70 % 10-ти подъездный 167 квартирный жилой дом ул. Лесовозная 7а Введены в эксплуатацию блок секции 1,2 Закончено строительство блок секции 3, 4, 5, 9 Фундаменты блок секций 6, 7, 8, 10 – 100 %