Развитие космодрома "Свободный" 2007 г. 50-летие запуска Первого спутника Космодром «Свободный» - космическая независимость России

Создание полномасштабного российского космодрома «Свободный» неизбежно. Этот факт не зависит от внутри- и внешнеполитической конъюнктуры.

Неизбежность создания полномасштабного космодрома "Свободный" определяется: -уникальным географическим положением космодрома; - стратегической необходимостью низкоширотного космодрома для России.

Уникальное географическое положение космодрома «Свободный» Местоположение космодрома было определено в 1993 г. в результате работы рекогносцировочной комиссии под председательством начальника штаба Военно-космических сил генерал-лейтенанта С.Н.Ермака. В комиссию входили: - представители Генерального штаба МО; - РВСН, ВВС, ВМФ; - Дальневосточного военного округа; - Центрального проектного института Минобороны; - Российского космического агентства; - ведущих организаций по основным объектам инфраструктуры космодромов. Представленный комиссией анализ исчерпывающе определил лучшее место для будущего космодрома.

Уникальное географическое положение космодрома «Свободный» Лучшая из возможных для России географическая широта расположения – 52 гр. с.ш. Наибольший в мире диапазон азимутов запусков от 51 до 110 гр. Удобные зоны падения отделяемых частей практически по всем азимутам пусков, чего нет ни у одного другого наземного космодрома. Практически уникальная для России возможность запусков на гелиосинхронную орбиту. Возможность осуществления геостационарных, пилотируемых и отлетных запусков.

Стратегическая необходимость космодрома "Свободный" для России Стратегическая необходимость космодрома "Свободный" для России определяется отсутствием у него ограничений и недостатков, свойственных другим космодромам или, иными словами, наличием у него всего комплекса необходимых параметров.

У космодрома Плесецк: - отсутствует возможность запуска на гелиосинхронную орбиту; - значительно снижена ПН, которая может быть выведена на геостационарную орбиту; -на четверть увеличена стоимость ПН на этой орбите. У космодрома Байконур: - крайне затруднен вывод ПН на гелиосинхронную орбиту; - завышена стоимость (115 млн. долларов) за аренду; - в аварийных ситуациях даже при отсутствии ущерба возникают политические осложнения сопряженные с дополнительными выплатами. У космодрома Капустин Яр: - крайне узкий диапазон азимутов запусков; - поля падения попадают на населенные области на территории Казахстана.

Использование космодромов в других странах имеет ряд недостатков и ограничений: Политические: – в случае каких-то политических осложнений целые космические программы могут пойти под откос на последней стадии их реализации; – практически невозможны срочные (внеочередные) запуски. Военные: – не все страны разрешат запускать военные нагрузки со своих космодромов; – если и разрешат - наши военные крайне не хотят выводить свои ПН с чужих космодромов. Экономические: – солидная оплата за использование космодрома; – таможенные выплаты; – плата за проезд и командировочные по соответствующим меркам. Технические: – сложности транспортировки космических комплексов; – необходимость подстраиваться под иные технические стандарты. Во многом сказанное относится и к арендуемому Россией космодрому "Байконур".

Создание космодрома «Свободный» 1 марта 1996 г. вышел Указ Президента России о создании 2-го Государственного испытательного космодрома МО РФ – космодрома «Свободный». Указом были поставлены следующие задачи: обеспечить подготовку к пуску в годах ракет- носителей легкого класса "Рокот" и "Старт"; разработать эскизный проект космодрому со стартовым комплексом ракет-носителей тяжелого класса "Ангара". Космодром создавался на базе расформированной 27-й ракетной дивизии РВСН. Стоимость "наследства" оценивается в сумму более руб.

Космодром «Свободный» расположен: в Свободненском районе Амурской области Хабаровского края в квадрате от 51,67 до 50 с.ш. и от 128 до 128,5 в.д. Общая площадь космодрома 780 км 2. Ближайшие транспортные узлы: станция Ледяная Восточно-Сибирской ж/д - 5 км; федеральная автомобильная дорога "Амур " (Владивосток - Чита) речной порт Свободный на реке Зея - 50 км; аэропорт Благовещенск км; военный аэродром "Украинка" для тяжёлых самолётов - 70 км.

Основные объекты космодрома Свободный: 5 - универсальный стартовый и технический комплексы РН "Ангара" (проект); 6 - радиопередающий центр; 7 - кислородно-азотный завод (проект); 8 - вертолетная площадка 1 - жилая зона; 2 - технический и стартовый комплекс РН "Старт"; 3 - измерительный пункт; 4 - стартовый комплекс РН "Рокот";

Старт-1 4 марта 1997 года с мобильной пусковой установки осуществлен запуск РН "Старт 1.2" с КА "Зея". Началась рабочая история космодрома "Свободный". До настоящего времени вывод ПН осуществляется РН "Старт-1". Стартовая масса47 т Общая длина22,9 м Максимальный диаметр1.8 м Объем для ПН1.3 м3 Количество ступеней4 Основные характеристики Московский институт теплотехники (МИТ) возглавляет кооперацию по созданию РН семейства «Старт». НТЦ «Комплекс-МИТ» владеет конструкторской документацией и патентами по ракетно-космическим комплексам семейства «Старт», заключает контракты на запуск. Стоимость одного запуска "Старт-1" для зарубежных заказчиков – от 6 до 8,5 млн. $.

Запуски КА с космодрома "Свободный" Дата запуска РНКАСтрана Масс а ПН Назначение 4 марта 1997 г.Старт-1.2 ЗеяРоссия 87многоцелевой 24 декабря 1997 г.Старт-1 Early BirdСША 317ДЗЗ 5 декабря 2000 г.Старт-1 EROS-А1 Израиль 250ДЗЗ 20 февраля 2001 г.Старт-1 Odin-1Швеция 250научный 25 апреля 2006 г.Старт-1 EROS-BИзраиль 290ДЗЗ Все КА выведены на гелиосинхронную орбиту Зея Early Bird Odin-1 EROS-А1 EROS-B

Коммерческий потенциал космодрома "Свободный Сегодня коммерческое использование космодрома связано с РН "Старт-1". РН "Старт-1" способна обеспечить следующие коммерческие преимущества: 1. Эффективность при запуске микроспутников ( кг), рынок которых достаточно велик и будет расти. 2. Низкая стоимость запуска 3. Оперативность выполнения заказа на запуск. До настоящего времени хотя все запуски КА с космодрома "Свободный" были коммерческими можно констатировать, что коммерческий потенциал космодрома используется неудовлетворительно. Что делать? Правительству России обеспечить преференции для заказчиков запусков ПН с космодрома "Свободный". Роскосмосу обеспечить организационное содействие. ЗАО "Пусковые услуги" усилить свою маркетинговую политику. При правильном, государственном подходе, уже начиная с 2008 г. реально выйти на уровень 2 запуска с космодрома "Свободный" в год.

Пути развития космодрома «Свободный» Основной путь развития космодрома "Свободный" создание и эксплуатация Унифицированного стартового комплекса "Ангара". – создание и эксплуатация Унифицированного стартового комплекса "Ангара". Именно этот путь определен в качестве магистрального при основании космодрома. Без стационарной современной инфраструктуры мы в любой момент и по любой причине рискуем потерять уникальный национальный ресурс - космодрома "Свободный". Без унифицированного стартового комплекса "Ангара" мы не можем в полной мере использовать этот уникальный национальный ресурс.

УСК "Ангара" на космодроме «Свободный» - цена вопроса. Строительство УСК может быть начато в 2008 г. и завершено к 2015 г. При наличии политической воли, направленной на ускорение инновационного развития России этот срок может быть сокращен на 3-4 года. Стоимость строительства УСК "Ангара" на космодроме "Свободный" составит максимум 8000 млн.руб или в среднем 1000 млн.руб в год. Это меньше 0,02% годовых расходов бюджета России. Это треть годовой арендной платы за использование космодрома "Байконур".

Кроме того, Завершается строительство УСК "Ангара" на космодроме "Плесецк". Соответственно, высококвалифицированный персонал, занятый в "Плесецке" найдет применение своему опыту на космодроме "Свободный". Важно, что рабочая конструкторская документация уже разработана.

Будущее космодрома "Свободный" ориентировано на использование РН «Ангара». Семейство РН «Ангара» - новое поколение носителей на основе универсального ракетного модуля с кислородно-керосиновыми двигателями. Семейство РН «Ангара» включает в себя носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемностей от 1,5 т до 30 тонн на низкой околоземной орбите.

До начала эксплуатации РН "Ангара" необходимо расширить и диверсифицировать космическую активность космодрома "Свободный". Достаточно быстро, просто и эффективно использовать космодром, его инфраструктуру и специалистов в рамках реализации воздушно-космических систем "Ишим" и "Воздушный старт". Обе эти российские космические системы находятся в стадии близкой к началу летных испытаний. Разумно провести летные испытания не за рубежом, как планируется, а на территории России. Кроме того, в большей части полезных нагрузок для этих систем их запуск с космодрома «Свободный» много выгоднее, чем с зарубежных полигонов (Казахстан, Индонезия).

Комплекс «Ишим» предназначен для оперативного выведения на различные орбиты малых спутников. Он включает в себя два самолета-носителя МиГ-31И, подвешиваемую под фюзеляжем самолета трехступенчатую РН, а также воздушный командно- измерительный комплекс на базе самолета Ил-76МД. Разрабатываемая Московским институтом теплотехники трехступенчатая РН способна выводить на орбиту ПН массой до 160 кг.

«Воздушный старт» Космическая транспортная система "Воздушный старт" предназначены для вывода на орбиту ПН весом до 3500 кг. Двухступенчатая ракета, размещенная внутри самолета АН- 124-ВС "Руслан", доставляется в точку запуска над океаном либо сушей, где происходит ее десантирование и запуск двигателей РН.

Международное сотрудничество Опираясь на существующие и потенциальные возможности космодрома "Свободный" можно и нужно активно развивать международное сотрудничество, в первую очередь в Тихоокеанском регионе. Россия заинтересована в расширении своего экономического сотрудничества и политического влияния в этом регионе. Сотрудничество в космической области с Японией, Китаем, Южной Кореей, Индонезией, Малайзией, Вьетнамом и другими находится в сфере ее стратегических интересов.

Следствия развития космодрома "Свободный": Развитие инфраструктуры и производственной базы Углегорска Социально-экономическое развитие Углегорска и Амурской области Научно-техническое развитие Амурской области

Развитие инфраструктуры и производственной базы Углегорска Создание УСК «Ангара» - это не только строительство стартового комплекса. Это еще и создание: - технического комплекса ракеты-носителя; - технического комплекса космической головной части; - водородного и кислородно-азотного завода; - развитых систем энергоснабжения и тепловодоснабжения; - вычислительного центра; - радиоцентра; - больницы; - аэродрома: - и многого другого. Создание УСК «Ангара» приведет к модернизации всей инфраструктуры района от дорог до высококачественного бытового сервиса.

Социально-экономическое развитие Углегорска и Амурской области Начало строительства УСК "Ангара": - ликвидирует проблему безработицы; - существенно увеличит среднюю заработную плату; - будет способствовать значительному улучшению культурных и бытовых условий жизни п.Углегорск; - приведет к увеличению региональной составляющей пенсий ; - увеличит налоговые поступления в региональный бюджет; - увеличит рыночную стоимость земли и недвижимости в поселке и его окрестностях. Развертывание строительства УСК "Ангара" приведет у увеличению численности п.Углегорск до тыс. человек, т.е. превратит его в город.

Научно-техническое развитие Амурской области Развитие космодрома "Свободный" и вызванные этим контакты с Роскосмосом и ведущими космическими предприятиями приведет к: - ускоренному внедрению современных средств связи и телевещания; - активному использованию современных геоинформационных систем; - реализации образовательных проектов; - развитию пилотных проектов по региональному использованию результатов космической деятельности.

Однако… Все возможности использования космодрома "Свободный" в интересах развития России и ДФО будут находиться под угрозой длительной отсрочки. Это наглядно показали события февраля-марта сего года… Такая угроза будет сохраняться вплоть до начала строительства УСК "Ангара".

Необратимые потери от закрытия космодрома «Сободный» Сегодня на планете 16 космодромов. Любой космодром является достоянием Человечества – одним из немногих форпостов на пути в космос. Его наименование появляется в книгах, справочниках, энциклопедиях всего мира, за его деятельностью пристально следят СМИ, сотни тысяч (если не миллионы) специалистов по космосу и просто интересующихся этой сферой деятельности.

Что потеряет Россия в случае отказа от работ по развитию космодрома «Свободный» ?

Моральные потери граждан России Жители ЗАТО п.Углегорск теряют уверенность в устойчивом развитии ЗАТО и в своей личной перспективе. Жители ДФО теряют доверие к федеральным властям, неоднократно принимавшим документы об ускорении развития округа и об упоре на высокотехнологические аспекты этого развития. У граждан России создается устойчивое впечатление отступления на космическом фронте. Это впечатление будет особенно ощутимым на фоне быстроразвивающихся и амбициозных космических программ других стран - США, Европы, КНР, Японии, Индии и др.

Политические потери России Для России негативным факторам станет урон политическому престижу страны, открывшей дорогу в космос. Усилится впечатление того, что Россия последовательно "сдает" завоеванные позиции. Для политиков государств Тихоокеанского региона закрытие космодрома "Свободный" станет сигналом потери интереса Российской Федерации к вопросам высокотехнологического развития Дальневосточного региона и снизит мотивацию к участию в долгосрочных программах международного сотрудничества с Россией. Это не является "сгущением красок". Объективно говоря, речь идет лишь об одной стартовой площадке. Но всем это не объяснишь. Общественное сознание на самых различных уровнях будет воспринимать закрытие космодрома "Свободный" в качестве серьезного сигнала об ослаблении общей и космической политики России.

И, конечно, прекращение работ по развитию космодрома "Свободный" это: потеря инфраструкуры космодрома ликвидация ЗАТО п. Углегорск 5100 жителей рублей

Что делать в первую очередь? 1.Президенту России необходимо подписать Указ о развитии космодрома "Свободный". 2. Правительство России должно внести соответствующие изменения в ФЦП "Космодромы России". 3. Роскосмосу необходимо доработать «Федеральную космическую программу » с учетом развития космодрома «Свободный» 4. Политическим силам, общественным организациям, специалистам по космонавтике – требовать принятия федеральной программы развития космодрома «Свободный».

Моисеев Иван Михайлович, Научный руководитель ИКП, Научный руководитель МКК, Председатель экспертной комиссии по космонавтике Проекта «Астротоп» , Использовались материалы обсуждений в МКК, а также предложения А.Ионина