Оптимизация логистики в условиях кризиса Logistics Laboratories

Содержание 2Logistics Laboratories 2009 Оптимизация логистики – существенный источник сокращения расходов, особенно важный в условиях финансового кризиса Типичные примеры неэффективной «затратной» логистики и подход к сокращению логистических издержек Российский рынок логистических услуг: к кому обратиться за консалтингом Logistics Laboratories – российский логистический оператор, предлагающий интегрированный комплекс услуг

Расходы на логистику в России составляют 15-20% от общей выручки 3Logistics Laboratories 2009 Затраты на логистику в Западной Европе и США составляют от 11% у малых предприятий, падая до 7% у крупнейших, и в среднем равны 9% от цены продажи товара [Establish, Inc., 2008] В российских условиях затраты на логистику в 1,5-2 раза превышают среднемировые аналоги, так как логистика большинства предприятий формировалась стихийно, либо унаследована от советских времен МалыеСредниеКрупные

Комплексный подход к логистике позволяет снизить издержки на 30-40% Основные бизнес-процессыПостроение цепи поставок Организация хранения товаров (количество, расположение складов) Маршруты транспортировки и виды транспорта Иерархия факторов, влияющих на стоимость логистики для предприятия Большее влияние Меньшее влияние 4Logistics Laboratories 2009 Такая существенная экономия может быть достигнута только в рамках комплексного подхода к организации бизнес-процессов Реорганизация цепи поставок с учетом мирового опыта позволяет без дополнительных капиталовложений привести затраты на логистику к среднемировым показателям, т.е. добиться сокращения в 1,5 и более раз общих затрат на хранение и транспортировку сырья, материалов и готовой продукции

Транспортные расходы дают наибольший потенциал экономии Данные 2008 года искажены быстрым спекулятивным ростом цен на ГСМ и отдельные виды транспортных услуг (фрахт) В Западной Европе складские затраты преобладают, либо равны по значимости транспортным вследствие меньших расстояний Оценка для предприятий США за 2007 год 5Logistics Laboratories 2009 Большую часть логистических затрат предприятий составляют транспортные расходы – 45%, расходы на складское хранение – 21%, финансирование оборотного капитала в запасах – 20%, обработка заказов – 10%, прочие административные расходы – 4% [Establish, Inc., 2007] Транспортные расходы складываются из оплаты труда – 44%, ГСМ – 22%, амортизации транспортного средства – 19%, эксплуатационных расходов – 15% [Establish, Inc., 2007]

Содержание 6Logistics Laboratories 2009 Оптимизация логистики – существенный источник сокращения расходов, особенно важный в условиях финансового кризиса Типичные примеры неэффективной «затратной» логистики и подход к сокращению логистических издержек Российский рынок логистических услуг: к кому обратиться за консалтингом Logistics Laboratories – российский логистический оператор, предлагающий интегрированный комплекс услуг

Типичные примеры неэффективной «затратной» логистики Высокие затраты на аренду Складов Авто- и ж/д парка «Замораживание» капитала В запасах В собственных транспортных и складских активах Высокие временные и трудозатраты На погрузку и разгрузку На подбор заказов Высокие эксплуатационные расходы На содержание складов, авто- и ж/д парка На транспортное обслуживание Последствия для финансового здоровья предприятия 7Logistics Laboratories 2009 Низкая утилизация складских площадей Пустующие площади Низкая оборачиваемость отдельных SKU (складских единиц хранения) Неэффективное размещение SKU Низкая загрузка транспортного парка (автомобильного или железнодорожного) Простой автомобилей или вагонов Неполная загрузка автомобилей или вагонов Отсутствие обратной загрузки – пустой обратный пробег автомобилей или вагонов Неэффективные авто и ж/д транспортные маршруты Неоптимальный выбор складских помещений По стоимостиПо местоположению По планировке склада и подъездных путей Высокая капиталоемкость Собственные складские и транспортные активы, непрофильные для предприятия

Подход к сокращению логистических издержек Снижение затрат на аренду складов, авто- и ж/д парка Высвобождение капитала, «замороженного» в запасах и собственных транспортных и складских активах Снижение временных и трудозатрат Снижение эксплуатационных расходов 8Logistics Laboratories 2009 Подбор другого склада, сдача площадей в субаренду Оптимизация уровня складских запасов, перевод SKU на другой склад Планирование / зонирование склада Низкая утилизация складских площадей Продажа / сдача в субаренду автомобилей / вагонов Комбинирование заказов, привлечение субподрядчиков Оптимизация маршрутов, подбор партнеров Низкая загрузка транспортного парка Переговоры с владельцем склада, подбор рыночных предложений Выбор оптимальных маршрутов и узловых точек для хранения грузов Реорганизация схемы транспортировки Неоптимальный выбор складских помещений Продажа / передача в лизинг логистическому оператору собственных складских и транспортных активов, непрофильных для предприятия Высокая капиталоемкость

Содержание 9Logistics Laboratories 2009 Оптимизация логистики – существенный источник сокращения расходов, особенно важный в условиях финансового кризиса Типичные примеры неэффективной «затратной» логистики и подход к сокращению логистических издержек Российский рынок логистических услуг: к кому обратиться за консалтингом Logistics Laboratories – российский логистический оператор, предлагающий интегрированный комплекс услуг

Посредники на рынке транспортных услуг и независимые консультанты Компании – логистические операторы, владеющие или управляющие складскими и транспортными мощностями Бизнес- консультанты, занимающиеся широким спектром управленческих задач Консультанты по недвижимости, в том числе складской Обладают собственным опытом решения всего спектра логистических задач; располагают «живой» непубличной информацией о состоянии рынка складской недвижимости и перевозок; компании, владеющие собственными крупными складскими комплексами и транспортными парками, в условиях кризиса могут быть больше ориентированы на загрузку собственных мощностей, чем на решение проблем клиента Хорошо знают рынок; не имеют опыта управления складскими и транспортными активами; могут помочь в логистическом аудите и сформулировать предложения по снижению издержек; не обладают человеческими ресурсами и опытом внедрения улучшений Обычно не имеют опыта в логистике в России; представительства западных консультантов располагают узнаваемым и уважаемым брэндом, могут привлекать своих экспертов из-за рубежа; полезны для убеждения «внутренней оппозиции» в компании: Правления, Совета Директоров, особенно, если выстроена система корпоративного управления по западному типу, с приглашением независимых директоров, часто экс-патов Как правило, выступают посредниками, передавая исполнение заказов субподрядчикам, так как располагают ограниченными человеческими ресурсами (от 1 до 10 человек); фактически, продают свои связи и имя (брэнд); если брэнд западный, полезны при выходе на IPO, для общения с западными инвесторами и т.п., «удостоверяя», что проект структурирован понятным и привычным западному инвестору образом Карта российского рынка логистических услуг: к кому обратиться за консалтингом Практическое знание рынка логистических услуг и широкая сеть партнерств Собственный опыт управления складскими и транспортными активами 10Logistics Laboratories 2009

Российский рынок логистических услуг: крупнейшие компании Компании – логистические операторы, владеющие или управляющие складскими и транспортными мощностями Консультанты по недвижимости, в том числе складской Бизнес- консультанты, занимающиеся широким спектром управленческих задач Посредники на рынке транспортных услуг и независимые консультанты i2 Logist-ICS Концепт Лоджик Cushman & Wakefield Colliers Jones Lang LaSalle Knight Frank Ernst & Young PricewaterhouseCoopers Accenture McKinsey & Company BCG Logistics Laboratories Tablogix Megalogix Relogix STS Logistics 11Logistics Laboratories 2009

Критерии выбора консультанта по логистике Опыт, люди, фокус Опыт управления активами для предприятий Вашей отрасли или близких отраслей Человеческие ресурсы – опытные проектные менеджеры и консультанты Партнерство с ведущими поставщиками систем автоматизации в логистике Стратегическая ориентация на логистический консалтинг и аутсорсинг Независимость от девелоперов складской недвижимости и грузоперевозчиков 12Logistics Laboratories 2009

Содержание 13Logistics Laboratories 2009 Оптимизация логистики – существенный источник сокращения расходов, особенно важный в условиях финансового кризиса Типичные примеры неэффективной «затратной» логистики и подход к сокращению логистических издержек Российский рынок логистических услуг: к кому обратиться за консалтингом Logistics Laboratories – российский логистический оператор, предлагающий интегрированный комплекс услуг

ЛогЛаб – российский логистический оператор, предлагающий интегрированный комплекс услуг 14Logistics Laboratories 2009 Основана в 2001 году На сегодняшний день кв.м складских помещений под управлением для 50 партнеров Численность персонала – 120 человек Опробованные на практике решения для телекоммуникационной (аутсорсинг логистической функции заказчика от размещения заказов до доставки конечному потребителю), пищевой, розничной торговли, автомобилестроительной, нефтегазовой, химической, текстильной отраслей Эксклюзивный представитель в России и СНГ компании CDC – одного из ведущих поставщиков средств автоматизации в логистике Интегрированные решения от диагностики логистической системы предприятия до аутсорсинга, т.е. управления всей логистической функцией клиента

История развития Logistics Laboratories 2002год – основание компании, аутсорсинг логистики для телекоммуникационной отрасли 2005 год – расширение портфеля отраслевых решений, оптимизация схемы доставки для производителя мин. Удобрений 2006 год - управление логистикой (дистрибуцией) для пищевой отрасли 2008 год – оптимизация системы управления товарными запасами, машиностроение 15Logistics Laboratories 2009

Портфель проектов ЛогЛаб В 2002 – 2008 гг. выполнено более 20 проектов для различных компаний по оптимизации транспортных затрат, выбору площадки под склад и сопровождению проектов, организации дистрибуции товаров, управлению всей логистикой партнера Проектирование, управление проектом строительства складского комплекса класса «А» м2 Аутсорсинг логистики «от размещения заказов на производстве до управления гарантийным складом», телеком Оптмизация транспортного парка, добывающая индустрияОптимизация складских запасов, машиностроениеРе-дезайн системы дистрибуции, пищевая индустрия 16Logistics Laboratories 2009