Тенденции развития логистики в России и мире 1 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь. www.pyankovmanagement.com. - презентация

1 Тенденции развития логистики в России и мире 1 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

2 Современная ситуация на рынке Факты Рост мировой экономики в 2012 году составит 2,5%. Прогноз роста экономики РФ в 2012 г. – 3,5% (данные Всемирного банка). Рост мировой торговли в 2011 году – 6,6%. Прогноз на 2012 год – 4,7%, на 2013 год – 6,8% (данные Всемирного банка). Российский рынок логистики – 2-й по величине в Европе (после Германии). Направления развития Экономия логистических ресурсов, оптимизация процессов. Дальнейшее усиление ситуации дефицита кадров. Рост производительности и эффективности труда. Повышение профессиональных компетенций логистического персонала, его мотивация на улучшение операционных и финансовых показателей на всем протяжении цепочек поставок. 2 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

3 Высокие расходы на логистику Россия несет большие логистические затраты, которые достигают 13,4% от ВВП (по сравнению с 8-10% в развитых странах). Объём логистических расходов предприятий Пермского края составляет свыше 2 млрд. евро. В год.(2011) Направления деятельности Строительство новых складских терминалов. Строительство качественных дорог. Региональное развитие. Развитие логистического аутсорсинга. Повышение эффективности операций и производительности ресурсов. Разработка единых стандартов работы и обслуживания клиентов. Улучшение управления рисками. Внедрение страхования отвественности и рисков. 3 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

4 Новые технологии Тренды Расширение инвестиций логистических компаний в исследования и разработки. Значительный рост интернет-коммерции Расширение применения «облачных вычислений и сервисов» Нарастание транспортных проблем мегаполисов. Реализация новых стандартов управления цепочками поставок. Направления деятельности Повышение прозрачности логистических процессов - EDI, Track and Trace, web-сервис. Обеспечение on-line доступа клиентов к информации о местоположении и текущем состоянии их товаров. Новые виды сервисов для клиентов. Снижение издержек. 4 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

5 Возможная реакция российских промышленных предприятий на сокращение спроса на рынке, % 5 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

6 Основные направления развития логистики у российских компаний в 2011 г. 6 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

7 Перспективы и проблемы развития логистики в Пермском крае 7 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

8 Пермский Край. Логистика. Объём грузопотока. 8 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

9 Пермский Край. Логистика. Структура грузопотока. 9 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

10 Пермский Край и регионы-конкуренты. Динамика. 10 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

11 Пермский край и регионы-конкуренты. Доли. 11 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь. Статистика

12 Логистическая инфраструктура Пермского края 2012 год. 12 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.

13 Проблемы развития логистики в крае 13 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь Низкая инвестиционная привлекательность отрасли Очень высокая цена на землю и долгое оформление разрешительных документов 2. Отсутствие стратегии развития логистики как отрасли Неразвитость логистической инфраструктуры 3. Отсутствие крупных стабильных товарных потоков потоков Недостаточное развитие аутсорсинга логистических услуг

14 Основные направления логистических потоков в Пермском крае 14 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь. Урал, Сибирь Коми, Мурманск (Белкомур) Европа, ПФО Водный транспорт

15 Основные направления взаимодействия бизнеса с органами власти для развития логистики в Пермском крае 15 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь. Подготовка специалистов для отрасли логистики Содействие в привлечении и осуществлении инвестиций в отрасль логистики Программа развития транспортно- логистического комплекса края

16 Эффект от комплексного развития логистической системы в Пермском крае Региональные эффекты: развитие экономики Пермского края (рост показателей социально-экономической эффективности региона); увеличение инвестиций, повышение инвестиционной привлекательности края; рост конкурентоспособности промышленной продукции, в т.ч. экспортоориентированной; привлечение в регион крупных российских и международных операторов, выход на услуги по обработке новых потоков транзитных грузов в направлении Запад Восток; привлечение дополнительного грузопотока в регион и через регион; развития сопряженных производств - машиностроительных компаний, предприятий стройиндустрии и других отраслей, мощный стимул для внутрирегиональной и межрегиональной производственной кооперации; рациональное использование существующих и проектируемых мощностей инфраструктуры всех видов транспорта; увеличение налогооблагаемой базы консолидированного бюджета Пермского края; увеличение спроса на рабочую силу через создание новых рабочих мест; улучшение экологии за счет рационализации системы грузодвижения; Коммерческие эффекты сокращение сроков доставки и оформления грузов, времени передачи грузов с одного вида транспорта на другой, транспортной составляющей в стоимости товара, складских площадей предприятий, складских запасов сырья, материалов и готовой продукции; повышение конкурентоспособности продукции, возможность выхода на новые рынки сбыта 16 Выставка Магазин.Логистика.Склад.2012.г.Пермь.