АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ. Транспорт (від лат. trans через і portare нести) сукупність засобів, призначених для переміщення людей, вантажів, сигналів та. - презентация

1 АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ

2 Транспорт (від лат. trans через і portare нести) сукупність засобів, призначених для переміщення людей, вантажів, сигналів та інформації з одного місця в інше. Автомобільний транспорт вид транспорту, що здійснює перевезення вантажів і пасажирів автомобілями безрейковими шляхами. Автомобільний транспорт - галузь транспорту, яка забезпечує задоволення потреб населення та суспільного виробництва у перевезеннях пасажирів та вантажів автомобільними транспортними засобами.

3 Автомобільний транспорт зараз найпоширеніший вид транспорту. Автомобільний транспорт молодше залізничного і водного, перші автомобілі з'явилися в наприкінці XIX століття. Після Другої світової війни автомобільний транспорт почав складати конкуренцію залізниці. Вантажні автомобілі перевозять нині практично всі види вантажів, але навіть на великих відстанях (до 5 і більше тис. км) автопотяги (вантажівка- тягач і причіп або напівпричіп) успішно конкурують із залізницею при перевезенні цінних вантажів для яких критична швидкість доставки, наприклад швидкопсувних продуктів. Автомобільний транспорт найбільш розвинутий в США, де на початок 1957 було тис. автомобілів, у Великобританії тис,Франції тис, Канаді тис. автомобілів.

4 Шляхи з твердим покриттям - 90%, знаходиться в західних областях (Закарпатська, Івано-Франківська, Чернівецька), в Криму. Близькі до них за цим показником також Луганська, Донецька, Дніпропетровська, Запорізька, Кіровоградська, Київська, Вінницька, Одеська, Тернопільська та Львівська області. На Поліссі рівень забезпечення шляхами з твердим покриттям значно нижчий. Найкраще забезпечені автомобільними шляхами Донбас, Придніпров'я, Передкарпаття, Закарпаття, Поділля, Автономна Республіка Крим, Київська область.

5 Автомобільні дороги

6 Київ – Львів; Київ – Харків; Київ – Брест; Київ – Дніпропетровськ – Донецьк; Харків – Сімферополь; Дніпропетровськ – Нікополь; Харків – Ростов-на-Дону; Київ – Одеса; Одеса – Миколаїв – Херсон; Біла Церква – Вінниця – Хмельницький; Дніпропетровськ – Запоріжжя; Луганськ – Стаханов – Первомайськ; Слов'янськ – Костянтинівка – Донецьк та ін.

7 Основні вантажопотоки здійснюються автомобільними шляхами, що сполучають сусідні обласні центри, а також між Києвом, Харковом, Львовом, Донецьком, Дніпропетровськом та іншими великими промисловими вузлами. Вантажні перевезення за маршрутами Київ-Львів, Донецьк- Луганськ, Київ-Одеса, Дніпропетровськ-Запоріжжя, Київ-Харків, Сімферополь-Харків, Донецьк-Дніпропетровськ-Кіровоград є найбільш значними.

8

9 Київ-Москва; Одеса – Київ – Санкт-Петербург; Харків – Москва; Донецьк – Ростов-на-Дону; Київ – Брест; Одеса – Кишинів; Кіровоград – Кишинів та ін. Україна досить добре інтегрована в європейську мережу автомобільних доріг з виходами в Ужгороді в Словаччину і Чехію, в Чопі – в Угорщину і Австрію, в Порубному – в Румунію, в Мостиськах і Любомлі – в Польщу.

10 Переваги: маневреність; гнучкість; швидкість. Недоліки: Легкові автомобілі найвитратніший транспорт у порівнянні з іншими видами транспорту в перерахунку на одного пасажира. Основна частка (63%) екологічної шкоди планети пов'язана з автотранспортом. Значна екологічна шкода завдається навколишньому середовищу і суспільству на всіх стадіях виробництва, експлуатації і утилізації автомобілів, палива, масел, покришок, будівництва доріг та інших об'єктів автомобільної інфраструктури. Зокрема, оксиди азоту і сірки, що викидаються в атмосферу при спалюванні палива, викликають кислотні дощі.

11 Особистий автомобільний транспорт – абсолютна більшість нині існуючих автомобілів автомобілі індивідуального користування (легкові). Їх використовують, як правило, для поїздок на відстані до двохсот кілометрів.

12 Громадський автомобільний транспорт – широко поширені також автобуси (багатомісні пасажирські автомобілі з місткістю від 8 пасажирів). Для експлуатації в містах і передмістях нині використовуються переважно міські автобуси з низькою підлогою, а для міжміських і міжнародних рейсових і туристичних перевезень міжміські і туристичні лайнери (кочі). Останні відрізняються від міських моделей компоновкою з підвищеним рівнем підлоги (для розміщення під ним багажних відсіків), комфортабельним салоном тільки з сидячими місцями, наявністю додаткових зручностей (кухні, гардероба, туалету). У зв'язку з підвищенням в кінці XX століття комфортності туристичних автобусів, вони цілком успішно конкурують в області перевезення туристів із залізницею.

13

14

15