ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Уральский государственный. - презентация

1 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Уральский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВО УрГУПС) Проверил:Выполнили: ассистент студенты гр. ПСв-423 Гарбуличев А. Г.Гордийчук В.Д. Малыхин А.И. Андреев Р.С. Соболев С.М. Екатеринбург 2017 Кафедра «Вагоны» Краткая характеристика локомотиворемонтных заводов, входящих в ОАО «Желдорреммаш» – проблемы и перспективы развития.

2 Цели: Закрепить пройденный материал, составить краткую характеристику локомотиворемонтных заводов, входящих в ОАО «Желдорреммаш» Задачи: Ознакомиться с локомотиворемонтными заводами, входящих в ОАО «Желдорреммаш» Ознакомиться с их историей развития Ознакомиться с видом их деятельности Анализировать их перспективы развития и проблемы

3 АО "Желдорреммаш" (входит в Группу компаний «Локотех») - сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых осуществляются все виды средних и капитальных ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов.

4 В состав компании входят локомотиворемонтные заводы: Астраханский тепловозоремонтный завод Воронежский тепловозоремонтный завод Новосибирский электровозоремонтный завод Оренбургский локомотиворемонтный завод Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод Уссурийский локомотиворемонтный завод Челябинский электровозоремонтный завод Ярославский электровозоремонтный завод

5 2009 АО «Желдорреммаш» образовано на базе Дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД» 24 декабря % минус 2 акции ОАО «Желдорреммаш» приобретены ООО «ТМХ-Сервис» Все производственные предприятия ОАО «Желдорреммаш» успешно прошли аудит системы менеджмента бизнеса 2015 Передача функций управления в единый аппарат в составе компании «Локомотивные технологии» 2016 Соответствие всех заводов АО «Желдорреммаш» требованиям Международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS подтверждено в рамках ре сертификационного аудита.

6 Основные проблемы Новые требования нашего основного заказчика. Компания «РЖД» не готова платить за количество ремонтов. Теперь оплата услуг деповского комплекса производится исключительно за реальную работу исправного локомотива – километры пробега магистральной машины или часы маневровой или хозяйственной работы.

7 Среди перспектив развития также можно выделить работы по увеличению объёмов изготовления линейного оборудования. Среди прочих направлений в развитии представленного предприятия можно выделить следующие: наладить капитальный ремонт и обслуживание тепловозов ТЭП70У и 2ТЭ116; внедрение системы IRIS; дальнейшее развитие методики "бережного производства"; реализация долгосрочного сотрудничества с крупными инвесторами; улучшение качества и оперативности проведения ремонтных заказов. ЖДРМ продаёт манёвренные тепловозы ТЭМ-2, которые прошли капитальный ремонт на заводах компании. ведется работа по созданию в ОАО «Желдорреммаш» и ООО «ТМХ-Сервис» отдельных мотивационных программ для поощрения мастеров и других инженерно-технических работников Перспективы развития

8 По словам директора Улан-Удэнского завода Алексея Фризена, по итогам работы за 2016 год ЛВРЗ выполнил ключевые показатели эффективности производства. В 2016 году выпуск товарной продукции завода вырос на 16,2%, а в нынешнем году объем производства планируется увеличить ещё на 10%. В соответствии с инвестиционной программой на развитие ЛВРЗ до 2019 года будет направлено более 500 млн руб., в том числе на 2017 год – более 226 млн руб., что в 2 раза больше 2016 года.

9 Заключение. В ходе работы мы закрепили пройденный материал, составили краткую характеристику локомотиворемонтных заводов, входящих в ОАО «Желдорреммаш» анализировали их перспективы развития и проблемы.

10 Спасибо за внимание

11 Список литературы – официальный сайт ОАО «Желдорреммаш» «Врио главы Бурятии посетил одно из крупнейших предприятий региона» «Индивидуальный подход гендиректор УК Локотех»