В.М. Рогожин, В.В. Гладков, В.Г. Королев, Д.В. Макарычев ФГУП ФНПЦ «Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И.И. Африкантова» okbm@okbm.nnov.ru2007г. - презентация

1 В.М. Рогожин, В.В. Гладков, В.Г. Королев, Д.В. Макарычев ФГУП ФНПЦ «Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И.И. Африкантова» МОДЕРНИЗАЦИЯ НАСОСНЫХ АГРЕГАТОВ ОБЩЕСТАНЦИОННЫХ СИСТЕМ НА АЭС «Полярное сияние – 2007»

2 ОКБМ

3 За время эксплуатации в насосах ЦНР выявлены следующие неисправности: 1.Коррозионные повреждения основного разъема, сложность восстановления уплотняемых поверхностей (большой разъем, неровности), и выбора уплотняющего материала. 2.Уменьшение толщины стенки корпуса, отсутствие контроля размыва стенки под языком. 3.Повреждение нагруженной части резьбы под шпильки главного разъема корпуса. 4.В режиме пуска-останова имели место случаи осевого смещения полумуфты на валу электродвигателя. 5.Неравномерности износа зубьев полумуфт. 6.Возможность выхода из строя подшипников во время аварийной ситуации. 7.Вибрация на корпусах подшипниковых опор насосов и корпусах подшипниковых опор электродвигателей , 7 4, 5

4 ОКБМ Опоры ротора - радиальные гидростатические подшипники скольжения. Осевой подшипник – двустороннего действия, колодочный, гидродинамический. Смазка подшипников - перекачиваемой средой, прошедшей предварительную очистку от механических примесей в мультигидроциклоне. Торцовое уплотнение разработки ОКБМ, устанавливается только со стороны привода.

5 ОКБМ

6

7

8

9

10

11 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ ФГУП « Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения имени И. И. Африкантова » , г. Нижний Новгород, Бурнаковский проезд,15 тел.: (8312) , факс : (8312)