Оценка эффективности алгоритмов управления переходными режимами транзита 500 кВ «Сургутские ГРЭС – ПС Тюмень – Рефтинская ГРЭС» по данным системы мониторинга. - презентация

1 Оценка эффективности алгоритмов управления переходными режимами транзита 500 кВ «Сургутские ГРЭС – ПС Тюмень – Рефтинская ГРЭС» по данным системы мониторинга переходных режимов

2 1. Расчётная трёхузловая схема для оценки влияния промежуточных отборов мощности на величину предельного угла по передаче

3 2. Варианты параметров тестовой схемы 2. Параметры простейшей схемы

4 3. Относительный угол напряжения между узлами 1 и 3 и переток по контролируемому сечению в предельном режиме для различных вариантов схемы

5 4. Эквивалентная схема энергосистемы

6 5. Результаты расчетов предельных режимов для транзита «Сургутская ГРЭС - ПС Тюмень-Рефтинская ГРЭС»

7 6. 2-х фазное короткое замыкание на шинах 500 кВ Сургутской ГРЭС2 с отключением ВЛ 500 кВ «Сургут2 - ПС Пыть-Ях» с изменением загрузки генераторов Сургутской ГРЭС в послеаварийном режиме (Алгоритм НИИПТ)

8 7. 2-х фазное короткое замыкание на шинах 500 кВ Сургутской ГРЭС2 с отключением ВЛ 500 кВ «Сургут2 - ПС Пыть-Ях» (Алгоритм ВНИИЭ)

9 8. 2-х фазное короткое замыкание на шинах 500 кВ Сургутской ГРЭС2 с отключением ВЛ 500 кВ «Сургут2 - ПС Пыть-Ях» (переток по контролируемому сечению в доаварийном режиме 2000 МВт)

10 9. 2-х фазное короткое замыкание на шинах 500 кВ Сургутской ГРЭС2 с отключением ВЛ 500 кВ «Сургут2 - ПС Пыть-Ях» (переток по контролируемому сечению в доаварийном режиме 2000 МВт)

11 ЗАКЛЮЧЕНИЕ Таким образом можно констатировать, что использование СМПР в контуре регулирования момента турбины эффективно лишь на этапе коррекции мощности турбоагрегата при подходе к послеаварийному режиму для обеспечения максимальной выдачи мощности в послеаварийной схеме с минимальным запасом. Все предложенные алгоритмы требуют доработок как в части формирования управляющих импульсов, так и в части выбора величины уставок по углу в послеаварийных режимах. Выбор критерия, по которому определяется уставка по углу в послеаварийном режиме, является самостоятельной задачей, которая в рамках проведенных исследователей ни одним из авторов предложенных алгоритмов не была рассмотрена. В том случае, когда в качестве уставки по углу принимается уставка в доаварийном режиме, все предлагаемые законы управления приводят к некоторой избыточности разгрузки контролируемого сечения.