СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МНОГОДВИГАТЕЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ Гаврилова С.В. Аспирант 1 года обучения. - презентация

1 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МНОГОДВИГАТЕЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ Гаврилова С.В. Аспирант 1 года обучения

2 В настоящее время согласованное управление достигается двумя способами: использованием систем согласованного вращения на базе асинхронных двигателей с фазным ротором; использованием систем на базе асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором с частотным преобразователем. Существующие системы имеют ряд недостатков: - высокая стоимость; - низкая надежность; - сложность раздельного управления. Эти недостатки можно устранить, используя системы согласованного вращения на базе двухскоростного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

3 В итоге получится комплектное устройство, обеспечивающее согласованное и сепаратное управление группой электрических двигателей, включающее силовой модуль и систему управления. Характеристики предлагаемой системы: диапазон регулирования при согласованном вращении 1:35; стоимость ниже аналогов на 30-40%; потребление электроэнергии на 10-15% меньше; простота конструкции и удобство монтажа.

4 В предлагаемой системе применяется новый силовой модуль, позволяющий использовать более простые и дешевые электрические двигатели. Это позволит достигнуть главной цели – возможности как согласованного, так и раздельного управления, а также существенно снизит стоимость всей системы, повысит её надежность и энергоэффективность.

5 Параметры Традиционные решения Предлагаемое решение ССВ на базе АД с ФРССВ на базе АД с ПЧ Стоимость, руб Простота конструкции +-+ Энергопотребление 100%58-63%60-65% Весогабаритные показатели 100% 85% Возможность раздельного управления - требует изменения схемы возможно без изменения схемы Диапазон согласованного вращения 1:101:1001:35 Надежностьнизкаясредняявысокая

6 Разрабатываемая в рамках проекта система может применяться в: грузоподъемных механизмах; транспортных механизмах; многодвигательных электротехнических комплексах (прокатные станы, целлюлозно- бумажное производство) Объем рынка таких механизмов в 2013 г. составил 3,5 млрд. руб. ( по данным агентства РБК) Потенциальными потребителями в разных областях производства являются: заводы-изготовители грузоподъемных механизмов (Тульский, Самарский заводы ГПМ, ЗАО НТПЦ «ТАЛЕ»); заводы-изготовители транспортных механизмов («АвтоВАЗ» ); станкостроительные заводы (ООО «Симбирский станкостроительный завод» ).

7 Год этапа Содержание работ этапа Стоимость этапа, руб. 1 1Разработка системы управления. Расчет силовых цепей Изготовление системы управления Испытание системы управления на лабораторном стенде Изготовление макетного образца электропривода Разработка структуры и алгоритма функционирования многодвигательного электропривода Разработка и отладка программ для микроконтроллера управления электроприводом с целью повышения экономических показателей Анализ энергоэффективности разработанного электропривода. Изготовление опытного образца Испытание опытного образца на реальном объекте и доработка по результатам испытаний

8 В течение первого года выполнения проекта будет подана заявка на полезную модель «Система управления согласованного вращения нескольких двигателей».

9 По тематике исследований имеются публикации и выступления на международных конференциях, а также дипломы, подтверждающие высокий уровень представленных материалов.

10 Одним из заинтересованных предприятий является ООО «Ульяновский завод «Алтайталь», с которым имеется договоренность на проведение испытаний на их стендах. «..В случае достижения заявляемых технических и стоимостных характеристик предприятие готово использовать такие системы в производимой продукции..»

11 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Гаврилова Светлана Владимировна +7(927)