Промышленная электроника и электропривод. Раздел I Грузоподъемные механизмы. - презентация

1 Промышленная электроника и электропривод

2 Раздел I Грузоподъемные механизмы

3 ЗАО «Семорок М» осуществляет проекты по комплексной модернизации грузоподъемных механизмов с внедрением современной управляющей и силовой техники. Для каждого объекта индивидуально подбирается соответствующий вариант комплектации, производится конструкторская и схемная проработка с учетом особенностей расположения и применения оборудования. Выполняем весь комплекс работ: Разработка проектной документации (согласованной, в случае необходимости, с РРР и РМРС); Изготовление, комплектация и поставка необходимого оборудования; Установка и электротехнический монтаж на объекте; Пусковая и режимная наладка; Обучение эксплуатационного персонала навыкам работы с новым оборудованием; Сервисное обслуживание в течение всего срока эксплуатации.

4 Плавучий кран КПЛ (проект Д-9012 «ГАНЦ») В 2014 году наши специалисты выполнили работу по комплексной модернизации подъемно-поворотных электроприводов плавучего крана для ФБУ «Волго-Донское ГБУВПиС». В результате было достигнуто: повышение безопасности его работы; расширение функциональных и технологических возможностей; увеличение удобства его эксплуатации и обслуживания. Это стало возможным благодаря использованию преобразователей частоты «Altivar». Все релейно-логические операции выполняются компактными электронными контроллерами управления типа «Zelio logic». Шкафы, в которых расположено электронное оборудование, герметичны и снабжены «системой управления микроклиматом». Система полностью автономна, работает автоматически.

5 Наша компания реализовала уже 4 подобных проекта! Все краны сданы в эксплуатацию и бесперебойно работают в навигационный период. Плавучий кран КПЛ 5-30 (пр ) Плавучий кран КПЛ 5-30 (пр. 1451)

6 Филиал «Березовская ГРЭС» ОАО «Э.ОН Россия» В 2014 году в Красноярском крае нашими инженерами были выполнены работы по ремонту электрической части мостового крана КМ100Б1 Вместо магнитных контроллеров управления для вспомогательного подъема, передвижения тележек и передвижения крана было разработано и смонтировано новое оборудование, в основу которого были заложены преобразователи частоты «Altivar» и логические контроллеры «Zelio Logic». В связи с «жесткими» условиями эксплуатации оборудования (температура окружающей среды до С, высокая запыленность) шкафы, в которых расположено электронное оборудование, полностью герметичны, изнутри покрыты теплоизоляционным материалом и снабжены «системой кондиционирования воздуха». Система полностью автономна, работает автоматически, поддерживая значение температуры внутри шкафа на уровне не выше С.

7 Весь комплекс работ (демонтаж, монтаж, прокладка кабельных трасс, пуско-наладка) выполнен исключительно штатными специалистами ЗАО «Семорок М», без привлечения субподрядных организаций.

8 Работы выполнялись над действующим энергоблоком на высоте 115 метров при температуре до +60°С. Несмотря на эти факторы и колоссальный объем, кран был сдан в эксплуатацию в кратчайшие сроки.

9 Раздел II Судовое электрооборудование

10 Уже более 10 лет ЗАО « Семорок М » работает в области модернизации электрооборудования для судов речного и морского флота. Было реализовано более 30 проектов, связанных с полной или частичной заменой существующих электроприводов технологических механизмов черпаковых и штанговых земснарядов различных проектов и производительности, землесосов, плавучей насосной станции. Наши специалисты имеют достаточный опыт в этой области для выполнения самых сложных и амбициозных проектов.

11 Земснаряд «Донской-405» Объектами модернизации на земснарядах являются привода папильонажных лебедок (если необходимо – становая и рамоподъемная) и главный черпаковый привод. Полностью переделывается релейная схема, вводятся элементы автоматики.

12 По всем работам выполнялись технические проекты, которые согласовывались с Российским Речным Регистром. В большинстве случаев используются преобразователи частоты для приводов переменного тока, промышленные контроллеры, устройства автоматики и измерений производства «Schneider Electric». Земснаряд Волжский-514Земснаряд Камский-601 Земснаряд Северо-Западный 551

13 Раздел III Системы мониторинга и диспетчеризации

14 Система мониторинга реализуется на оборудовании производства концерна «Schneider Electric». Основой системы является сенсорная панель оператора «Magelis». Используется программное обеспечение «Vijeo Designer» и «Vijeo Citect» Управление осуществляется логическими контроллерами «Modicon» или «Zelio Logic»

15 Кабина оператора плавучего крана КПЛ 5-30 проекта 1451 Данные, полученные с логических контроллеров и преобразователей частоты выводятся на расположенный в кабине оператора крана графический терминал в режиме реального времени. Система мониторинга диагностирует состояние оборудования и в случае неисправности выдает сообщение на экран.

16 Кабина оператора плавучего крана КПЛ 5-30 проекта Данная система предназначена для визуального контроля оператором крана технологических параметров работы приводов лебедок, поворота и вылета стрелы. Кроме этого контролируется длина отматываемого троса лебедок относительно уреза воды, угол поворота и длина вылета стрелы, с возможностью оперативного ввода значений длины троса и длины вылета для «Блока точного останова». Это расширяет возможности крана, облегчает работу крановщика. В частности для дноуглубительных работ, так как имеется возможность точного определения положения грейфера под водой, а так же при монтажных работах, где на минимальной скорости движения лебедок нужно точно регулировать высоту подъема или опускания груза.

17 Имеем Свидетельство о признании предприятия Российским Речным Регистром и Свидетельство о соответствии предприятия Российского Морского Регистра Судоходства

18 Система менеджмента качества ЗАО «Семорок М» соответствует требованиям ГОСТ ISO (ISO )

19 Наши государственные заказчики: Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей» Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей» Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей» Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей» Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей» Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота «ГЦКБ Речфлот» Федеральное государственное унитарное предприятие «Канал имени Москвы»

20 Наши негосударственные частные заказчики: Открытое акционерное общество «Э.ОН Россия» Закрытое акционерное общество «Энергопроект» Открытое акционерное общество «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П.Королёва» Открытое акционерное общество «Верфь братьев Нобель» Закрытое акционерное общество «Завод гидромеханизации»