Разработка, производство, сопровождение эксплуатации мобильных систем диагностики (включая программное обеспечение) для контроля технического состояния контактной сети электрифицированных железных дорог

НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ комплексная диагностика контактной сети комплексная диагностика контактной сети диагностика параметров пути диагностика параметров пути тепловизионная диагностика тепловизионная диагностика ультрафиолетовая диагностика изоляции ультрафиолетовая диагностика изоляции

КОМПЛЕКСНАЯ ДИАГНОСТИКА КОНТАКТНОЙ СЕТИ контроль геометрических параметров контактной подвески; контроль геометрических параметров контактной подвески; контроль взаимодействия контактной подвески с токоприемником; контроль взаимодействия контактной подвески с токоприемником; обнаружение мест повышенного износа контактного провода; обнаружение мест повышенного износа контактного провода; обнаружение мест перегрева элементов контактной сети; обнаружение мест перегрева элементов контактной сети; обнаружение дефектных изоляторов. обнаружение дефектных изоляторов.

СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ системы, объединенные в комплекс информационно-вычислительный вагона- лаборатории испытания контактной сети (КИВ ВИКС) для долговременных инспекционных поездок; системы, объединенные в комплекс информационно-вычислительный вагона- лаборатории испытания контактной сети (КИВ ВИКС) для долговременных инспекционных поездок; измерительная автомотриса для контроля параметров контактной сети Кентавр, предназначенная для кратковременных поездок в рамках ЭЧ; измерительная автомотриса для контроля параметров контактной сети Кентавр, предназначенная для кратковременных поездок в рамках ЭЧ; устройство слежения за параметрами контактного провода Визир, предназначенное для бесконтактного измерения геометрических параметров подвеса контактных проводов в кратковременных поездках в рамках ЭЧК; устройство слежения за параметрами контактного провода Визир, предназначенное для бесконтактного измерения геометрических параметров подвеса контактных проводов в кратковременных поездках в рамках ЭЧК; переносное устройство определения положения контактного провода Телекс- 2, предназначенное для измерения состояния контактной сети в процессе пешего обхода. переносное устройство определения положения контактного провода Телекс- 2, предназначенное для измерения состояния контактной сети в процессе пешего обхода.

Лицензия на осуществление деятельности по изготовлению и ремонту средств измерений

Приложение к лицензии

Свидетельство об утверждении типа средств измерений и регистрации в Государственном реестре типа средств измерений КИВ ВИКС

Свидетельство об утверждении типа средств измерений и регистрации в Государственном реестре типа средств измерений УСПКП «Визир»

Свидетельство об утверждении типа средств измерений и регистрации в Государственном реестре типа средств измерений УДИПК «Телекс-2»

ВАГОН-ЛАБОРАТОРИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ВИКС ЦЭ

Вагон-лаборатория контактной сети (ВИКС) предназначен для оценки состояния контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного токов на основании контрольно-измерительных операций, выполняемых специальной аппаратурой комплекса информационно- вычислительного (КИВ), установленного в вагоне-лаборатории. Вагон-лаборатория контактной сети (ВИКС) предназначен для оценки состояния контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного токов на основании контрольно-измерительных операций, выполняемых специальной аппаратурой комплекса информационно- вычислительного (КИВ), установленного в вагоне-лаборатории.

Задачи, решаемые с помощью ВИКС: бесконтактное измерение положения контактного провода относительно оси токоприемника;бесконтактное измерение положения контактного провода относительно оси токоприемника; бесконтактное измерение высоты основных стержней фиксаторов относительно контактного провода;бесконтактное измерение высоты основных стержней фиксаторов относительно контактного провода; измерение силы нажатия токоприемника на контактный провод;измерение силы нажатия токоприемника на контактный провод; измерение высоты правого и левого бортов вагона относительно букс колесных пар;измерение высоты правого и левого бортов вагона относительно букс колесных пар; измерение износа контактного провода;измерение износа контактного провода; ультрафиолетовая и тепловизионная диагностика изоляторов и арматуры контактной сети;ультрафиолетовая и тепловизионная диагностика изоляторов и арматуры контактной сети; измерение пройденного пути;измерение пройденного пути; измерение скорости движения (за каждые 20 м пройденного пути);измерение скорости движения (за каждые 20 м пройденного пути); измерение напряжения в контактной сети в диапазоне от 2,4 до 4 кВ постоянного тока и от 19 до 29 кВ переменного тока частотой 50 Гц;измерение напряжения в контактной сети в диапазоне от 2,4 до 4 кВ постоянного тока и от 19 до 29 кВ переменного тока частотой 50 Гц; измерение температуры наружного воздуха;измерение температуры наружного воздуха; видеоконтроль состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети.видеоконтроль состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети.

Основные преимущества ВИКС: полная автоматизация измерений и контроля параметров контактной сети, достигаемая компьютеризацией всех систем диагностики и оформлением сводной документации по результатам инспекций;полная автоматизация измерений и контроля параметров контактной сети, достигаемая компьютеризацией всех систем диагностики и оформлением сводной документации по результатам инспекций; преимущественно оптические методы измерений параметров подвески контактной сети;преимущественно оптические методы измерений параметров подвески контактной сети; широкое использование волоконно-оптических линий передачи информации и датчиков, исключающих необходимость применения в ВИКС ЦЭ высоковольтной камеры;широкое использование волоконно-оптических линий передачи информации и датчиков, исключающих необходимость применения в ВИКС ЦЭ высоковольтной камеры; автоматическая привязка к месту измерений с помощью аппаратных и программных средств;автоматическая привязка к месту измерений с помощью аппаратных и программных средств; мощная энергетика и значительные ресурсы вычислительного комплекса, обеспечивающие возможность дальнейшего развития диагностических систем вагона.мощная энергетика и значительные ресурсы вычислительного комплекса, обеспечивающие возможность дальнейшего развития диагностических систем вагона.

Планировка ВИКС

Состав оборудования ВИКС: Оборудование потенциала контактной сети Блок сопряжения с объектом Датчик напряжения Датчик подхватов Датчик нажатия Датчик ударов Датчик износа Датчик износа Оборудование низкого потенциала Крышевое оборудование Датчик высоты подъема токоприемника Подвагонное оборудование Датчик боковых перемещений Датчик угла поворота Датчик температуры Датчик контроля заземления Датчик контроля заземления Оборудование аппаратного зала Стойка ИВК Стереотелевизионная система (СТВС) Датчик опор Датчик высоты фиксаторов Пульт функциональный визуальных показателей Оборудование смотровой вышки Пульт функциональный визуальных показателей ТепловизорУФ-камера Система видеонаблюдения

Автоматизированное рабочее место оператора

ВИДЕОСИСТЕМА НАРУЖНОГО НАБЛЮДЕНИЯ

Основные преимущества видеосистемы наружного наблюдения: улучшенное качество изображения за счет повышения разрешения;улучшенное качество изображения за счет повышения разрешения; увеличение поля зрения видеосистемы;увеличение поля зрения видеосистемы; возможность проводить наблюдения в любое время суток;возможность проводить наблюдения в любое время суток; запись кадров в цифровом формате;запись кадров в цифровом формате; появление возможности записи полученной информации на любой современный носитель.появление возможности записи полученной информации на любой современный носитель.

Просмотр видеопотока в формате HDTV, полученного с камер системы видеонаблюдения на экране монитора. Просмотр видеопотока в формате HDTV, полученного с камер системы видеонаблюдения на экране монитора.

ТЕПЛОВИЗИОННАЯ СИСТЕМА ВИКС ЦЭ

Аппаратные средства тепловизионной системы Аппаратные средства тепловизионной системы Основным элементом тепловизионной системы является ИК камера FLIR A615 (FLIR Systems Inc), использующая протокол обмена данными Gigabit Ethernet, Основным элементом тепловизионной системы является ИК камера FLIR A615 (FLIR Systems Inc ), использующая протокол обмена данными Gigabit Ethernet, имеющая неохлаждаемый детектор с разрешением 640 x 480 пикселей, обладающая температурной чувствительностью < 50 мК.

Дефектные элементы контактной сети Дефектные элементы контактной сети

Программа обработки Программа обработки

СИСТЕМА УЛЬТРАФИОЛЕТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ

Система ультрафиолетовой диагностики изоляторов контактной сети вагона-лаборатории испытаний контактной сети (ВИКС) устанавливается дополнительно к комплексу измерительно-вычислительному (КИВ) ВИКС. Система ультрафиолетовой диагностики изоляторов контактной сети, включающая ультрафиолетовую камеру (CoroCam 504), предназначена для: - обработки сигналов с последующей передачей на КИВ ВИКС информации; - записи полученных результатов на магнитные и электронные носители ЭВМ; - отображения измеряемой информации на экранах мониторов; - распечатки протоколов инспекционных поездок, ведомостей отклонений, записей измерений в графической форме; - архивирование полученных данных и их последующий анализ. Комплекс предназначен для эксплуатации на вагонах специального назначения типа ВИКС ЦЭ производства ООО «МСД Холдинг».

Технические требования к аппаратуре ультрафиолетовой диагностики: Максимальная чувствительность в УФ-области спектра, Вт,/см 2 3 х Оптическое поле зрения (Г х В), град 8 х 6 Видеостандарты выходного сигнала PAL, NTSC Объем памяти для хранения изображения одного кадра, Кб 150 Объем памяти данных системы, Гб 500 Время непрерывной записи изображений, час 18,5 Температура окружающего воздуха от минус 15 о С до 50 о С

Коронные разряды в уф-диапазоне на дефектных изоляторах

Программа автоматической обработки записанных файлов

БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩАЯ ЛАЗЕРНАЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА «ИЗНОС»

Система предназначена для бесконтактного измерения профиля изношенной части контактного провода одновременно с последующим вычислением остаточной высоты или площади изношенной части сечения КП, а также измерения положения КП относительно оси токоприемника.

Измеряемые параметры: -допускаемое и измеряемое положение КП относительно оси токоприемника не менее 480 мм; -дискретность измерений по длине провода при скорости движения до 72 км/ч не более 20 мм; -абсолютная погрешность измерения остаточного сечения КП не хуже 3 кв.мм; -линейное разрешение не менее 0.2 мм; -измеряемая высота отрыва КП от лыжи токоприемника 20 мм; -количество одновременно измеряемых КП от 1 до 4 шт. Выявляемые нарушения правил подвешивания КП: -перекручивание КП; -разновысотность подвешивания КП (выведение одного из проводов из работы); -локальный износ КП; -ненормативный наклон зажимов КП. Программное обеспечение предоставляет возможность: -сохранения данных инспекционных объездов на внешних электронных накопителях информации большой емкости с формированием архива таких данных, просмотра записанных ранее поездок; -просмотра данных, записанных при инспекционных объездах, на персональной ЭВМ с отображением результатов в графическом виде; -вывода на принтер в графическом виде результатов инспекционных поездок, а также текстовых ведомостей отклонений. Работа системы допускается в любое время суток при температуре от -10 до +50 С.

Общий вид измерительного блока с контактным проводом

Последовательность кадров, снятых камерой системы «Износ»

Основное окно программы обработки Iznos_Reader

Визуализированная 3D модель контактных проводов (контактные провода условно перевёрнуты)

Программное обеспечение системы «ИЗНОС» дает возможность сохранения данных объездов синхронно с записью измеренных параметров контактной сети комплексом измерительно- вычислительным вагона ВИКС, комплексом обработки информации (КОИ) ВИКС, комплексом видеоконтроля состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети (ВКУЗ) и обеспечивать запись изображения КС.

Дефект обнаружен между опорами 80 и 78 на расстоянии примерно м до опоры 78 (4 струна до опоры) по 2 пути станции Колпино. Изображение дефекта в окне рабочей программы и фотография того же дефекта.

Видеоконтроль состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети (ВКУЗ)

Система ВКУЗ предназначена для: - видеоконтроля компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети с последующей передачей данных на комплекс обработки информации (КОИ) ВИКС; - записи полученных результатов на магнитные и электронные носители ЭВМ; - отображения измеряемой информации на экранах мониторов; - распечатки протоколов инспекционных поездок, ведомостей отклонений, записей измерений в графической форме; - архивирования полученных данных и их последующего анализа.

Технические характеристики: - совместное функционирование комплекса с КИВ ВИКС и КОИ ВИКС в составе вагона-лаборатории ВИКС; - синхронизацию работы и просмотра архивированных данных, полученных от входящих в него систем; - cпециализированные камеры обеспечивают отсутствие смаза изображения круглые сутки при скоростях движения до 160 км/ч; - видеозапись состояния опор КС проводится в двух направлениях (по и против хода движения вагона) в формате HDTV (не хуже 1920x1080 пикселей) по обоим бортам вагона; - дискретность изображения вдоль пути для системы контроля заземляющих устройств на максимальной скорости не более 1 мм;

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КИВ ВИКС ДЛЯ ОС WINDOWS

КИВ ВИКС обеспечивает автоматизированный анализ всех параметров контактной сети и выявление дефектов. КИВ ВИКС обеспечивает автоматизированный анализ всех параметров контактной сети и выявление дефектов. Программное обеспечение позволяет: Программное обеспечение позволяет: -записывать полученные параметры на устройство хранения информации, - отображать их на мониторе, - передавать в программный комплекс Reader с целью дальнейшей архивации, обработки полученной информации и распечатки протоколов инспекционных поездок в графическом и текстовом формате.

Окно рабочей программы ИВК ВИКС

Программный комплекс Reader предназначен для комплексной обработки информации, получаемой от различных мобильных систем диагностики состояния контактной сети, производства ООО МСД Холдинг. Программный комплекс Reader предназначен для комплексной обработки информации, получаемой от различных мобильных систем диагностики состояния контактной сети, производства ООО МСД Холдинг. Интуитивный интерфейс пользователя, лёгкость в установке и широкий набор программных инструментов позволяют его применять как на специализированном оборудовании, так и на обычном персональном компьютере. Конфигурация комплекса, количество установленных компонентов, может быть гибко изменена в зависимости от целей пользователя.

Возможности Reader Чтение и визуализация данных записанных ВИКСЧтение и визуализация данных записанных ВИКС Выявление неисправностей КС по данным ВИКСВыявление неисправностей КС по данным ВИКС Просмотр фотографий, кадров тепловизионной и ультрафиолетовой систем диагностики Просмотр фотографий, кадров тепловизионной и ультрафиолетовой систем диагностики Создание, редактирование, печать, сохранение, отправка на различные носители отчетов о состояния КС по участкам, по ЭЧК или по ЭЧСоздание, редактирование, печать, сохранение, отправка на различные носители отчетов о состояния КС по участкам, по ЭЧК или по ЭЧ

Изображение на экране монитора, иллюстрирующее возможность привязки к данным, полученных с помощью КИВ ВИКС.

Система передачи информации о комплексном состоянии параметров контактной сети и мониторинга местоположения вагонов-лабораторий в единую базу данных

Скорость передачи данных: Очень низкая Скорость передачи данных: Низкая Скорость передачи данных: Средняя Скорость передачи данных: Выше средней Скорость передачи данных: Высокая Передача данных с ВИКС ВИКС БАЗА ДАННЫХ ЦЕНТР ДИАГНОСТИКИ И МОНИТОРИНГА ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ канал передачи

Интерактивная карта Подробнее Результат Сохранить Отправить

КОМПЛЕКС ИЗМЕРИТЕЛЬНО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЯ ПАРАМЕТРОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ДЛЯ АВТОМОТРИС АРВ Кентавр Кентавр

Внешний вид автомотрисы ремонтно-восстановительной

Измеряемые параметры: бесконтактное измерение геометрических параметров подвеса контактных проводов электрифицированных участков железных дорог с абсолютной погрешностью не более 20 мм; бесконтактное измерение геометрических параметров подвеса контактных проводов электрифицированных участков железных дорог с абсолютной погрешностью не более 20 мм; дискретность измерений по длине провода при скорости движения автомотрисы до 100 км/ч м;дискретность измерений по длине провода при скорости движения автомотрисы до 100 км/ч м; измерение температуры наружного воздуха в диапазоне от минус 50 до плюс 40 градусов Цельсия с пределом абсолютной погрешности не более 2 градусов Цельсия. измерение температуры наружного воздуха в диапазоне от минус 50 до плюс 40 градусов Цельсия с пределом абсолютной погрешности не более 2 градусов Цельсия.

Контролируемые параметры: понижения отходящего контактного провода на воздушных стрелках относительно основного контактного провода в трех зонах: 0-40 мм, мм и более 80 мм; понижения отходящего контактного провода на воздушных стрелках относительно основного контактного провода в трех зонах: 0-40 мм, мм и более 80 мм; повышения дополнительных фиксаторов относительно основного контактного провода в трех зонах: 0-40 мм, мм и более 80 мм; повышения дополнительных фиксаторов относительно основного контактного провода в трех зонах: 0-40 мм, мм и более 80 мм; повышения анкеровочных ветвей относительно основного контактного провода в трех зонах: 0-40 мм, мм и более 80 мм; повышения анкеровочных ветвей относительно основного контактного провода в трех зонах: 0-40 мм, мм и более 80 мм; напряжения в контактной сети в диапазоне от 2,4 до 4 кВ постоянного тока и от 19 до 29 кВ переменного тока частотой 50 Гц. напряжения в контактной сети в диапазоне от 2,4 до 4 кВ постоянного тока и от 19 до 29 кВ переменного тока частотой 50 Гц.

Регистрируемые параметры: дата измерений и текущее времени (часы, минуты); дата измерений и текущее времени (часы, минуты); автоматическая или ручная с пульта управления отметка положения опор контактной сети; автоматическая или ручная с пульта управления отметка положения опор контактной сети; отрывы полоза токоприемника от контактного провода (на время не менее 30 мс); отрывы полоза токоприемника от контактного провода (на время не менее 30 мс); удары по токоприемнику; удары по токоприемнику; визуальные отклонения от правил содержания контактной сети, включая состояние опор (при помощи функционального пульта). визуальные отклонения от правил содержания контактной сети, включая состояние опор (при помощи функционального пульта).

Дополнительно (по согласованию с Заказчиком) комплекс может быть укомплектован оборудованием, которое обеспечивает: тепловизионный контроль за токоведущими частями и изоляторами контактной сети; тепловизионный контроль за токоведущими частями и изоляторами контактной сети; ультрафиолетовый контроль за изоляторами контактной сети; ультрафиолетовый контроль за изоляторами контактной сети; диагностику состояния контактного провода быстродействующей лазерной системой Износ.диагностику состояния контактного провода быстродействующей лазерной системой Износ.

УСТРОЙСТВО СЛЕЖЕНИЯ ЗА ПАРАМЕТРАМИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА УСПКП «ВИЗИР»

Устройство слежения за параметрами контактного провода «Визир» Устройство устанавливается на автомотрисы и предназначено для бесконтактного измерения геометрических параметров подвеса контактных проводов электрифицированных участков железных дорог, записи полученных параметров на устройство хранения информации и их отображения на мониторе рабочего места оператора «Визир». Устройство устанавливается на автомотрисы и предназначено для бесконтактного измерения геометрических параметров подвеса контактных проводов электрифицированных участков железных дорог, записи полученных параметров на устройство хранения информации и их отображения на мониторе рабочего места оператора «Визир».

Аппаратура «Визир» осуществляет: бесконтактное измерение текущих высоты, смещения и выноса контактных проводов;бесконтактное измерение текущих высоты, смещения и выноса контактных проводов; автоматическую или ручную с пульта управления отметку положения опор контактной сети и бесконтактное измерение высоты и смещения в точках фиксации на опорах контактных проводов;автоматическую или ручную с пульта управления отметку положения опор контактной сети и бесконтактное измерение высоты и смещения в точках фиксации на опорах контактных проводов; измерение скорости движения автомотрисы АДМ в диапазоне от 0 до 100 км/ч с периодом 1 метр пути и измерение пройденного пути;измерение скорости движения автомотрисы АДМ в диапазоне от 0 до 100 км/ч с периодом 1 метр пути и измерение пройденного пути; измерение температуры наружного воздуха.измерение температуры наружного воздуха.

Блок оптико-механический Блок электроники

Программное обеспечение «Reader Drezina»

ПЕРЕНОСНОЕ УСТРОЙСТВО ДИСТАНЦИОННОГО ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА «ТЕЛЕКС-2»

Прибор предназначен для бесконтактного измерения высоты подвеса контактного провода относительно уровня головок рельсов (УГР) и его смещения (зигзаг, вынос) относительно оси токоприемника, как в зоне главного пути или пути преимущественного направления, так и в зоне подхвата полозом токоприемника провода примыкающего пути (в зоне подхвата отходящей ветви воздушной стрелки). Прибор предназначен для бесконтактного измерения высоты подвеса контактного провода относительно уровня головок рельсов (УГР) и его смещения (зигзаг, вынос) относительно оси токоприемника, как в зоне главного пути или пути преимущественного направления, так и в зоне подхвата полозом токоприемника провода примыкающего пути (в зоне подхвата отходящей ветви воздушной стрелки).

Технические характеристики «Телекс-2»: число одновременно измеряемых контактных проводов, не более 4 число одновременно измеряемых контактных проводов, не более 4 диапазон измерения высоты контактного провода относительно уровня верха головок рельса, мм от 5400 до 6900 диапазон измерения высоты контактного провода относительно уровня верха головок рельса, мм от 5400 до 6900 диапазон измерения смещения контактного провода относительно оси токоприемника, мм от минус 600 до плюс 600 диапазон измерения смещения контактного провода относительно оси токоприемника, мм от минус 600 до плюс 600 диапазоны измерения смещения отходящей ветви воздушной стрелки относительно оси токоприемника, мм от минус 1150 до плюс 50 диапазоны измерения смещения отходящей ветви воздушной стрелки относительно оси токоприемника, мм от минус 1150 до плюс 50 предел допускаемой погрешности измерения высоты и смещения контактного провода, мм ±20 предел допускаемой погрешности измерения высоты и смещения контактного провода, мм ±20 индикация результатов измерения осуществляется на ЖК индикаторе ПДУ в алфавитно-цифровой формеиндикация результатов измерения осуществляется на ЖК индикаторе ПДУ в алфавитно-цифровой форме (Н – высота; L – смещение) масса, кг, не более 5,5 кгмасса, кг, не более 5,5 кг габаритные размеры, мм, не более 1760×140×70 габаритные размеры, мм, не более 1760×140×70 время одного комплексного измерения, с, не более 5 время одного комплексного измерения, с, не более 5 время готовности к работе, мин, не более 1 время готовности к работе, мин, не более 1 время непрерывной работы, ч, не менее 20 время непрерывной работы, ч, не менее 20

Телекс-2 Телекс-2 в действии