Www.mechatronics.by Мы делаем транспорт более эффективным Slide 1 Los sensores de la carga por eje eurosens Recomendaciones para la instalación. - презентация

1 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 1 Los sensores de la carga por eje eurosens Recomendaciones para la instalación

2 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 2 eurosens Difference 01 Protección contra cortocircuitos y de la reversión de cables eléctricos La señal de salida es estable y no depende de la red de tensión de a bordo del vehículo eurosens Difference 02

3 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 3

4 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 4 1. Carga por eje o 2. Carga de peso En tiempo real esta controlado

5 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 5 Muestra información acerca de la carga sobre el eje de visualización Eurosens Display F1

6 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 6 Difference 01 sensor de presión utiliza en los coches con suspensión neumática para determinar las cargas por eje o el peso de la carga en los sistemas de telemática del transporte GPS / GLONASS. El sensor mide la presión en el fuelle o sistema neumático del vehículo y transmite los datos a un programa de seguimiento de la señal analógica.

7 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 7 Fuente de alimentación, В8-32 La presión sobre el sensor de entrada, МПа 0-0,8 Peso, g150 Error, %max 2,5 HiloМ16 х 1,5 Rango de temperatura, °С Señal de salida - voltaje es de 0,25 a la 3,8 V La eficiencia se mantiene cuando cambia la tensión de red a bordo de 8 a 32 B Los parámetros eléctricos del sensor a la tensión nominal se corresponden con el pasaporte con un error de no más de 2,5%

8 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 8 nominal tensión de alimentación, В La presión en la entrada del sensor, MPa La tensión de salida del sensor, В 24±0,5 00,25 0,10,7 0,21,2 0,31,55 0,42 0,52,5 0,62,95 0,73,3 0,83,8

9 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 9 1. Evaluación del estado del vehículo 2. Montaje 3. Conexión eléctrica 4. Calibración 5. Prueba de funcionamiento 6. Comprobación de precisión

10 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 10 Trabajo de alta presion! 1. Situado en un agujero regular en la almohada de suministro de aire línea neumática (En lugar de la tapa-perno) 2. Situado en las articulaciones de la línea de suministro de aire usando una camiseta - divisor 3. Situado en la línea de suministro de aire brecha

11 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 11 Sensor de presión Difference 01 se instala en un agujero M16x1,5 sin pneumonetwork continuar Para instalacion el sensor de carga en el eje bajo este esquema elementos suficientes, suministrado en el completo con el sensor!

12 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 12 Instalación en el vehículo el sensor de presión en el orificio M22 × 1,5, utilizando un equipo de montaje opcional.

13 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 13 Difference 01 sensor de presión se instala en lugar del montaje de tubo Ø = 8 mm. Esta opción de instalación implica la instalación de un sensor de presión con la continuación del agujero de neumático en M16 × 1,5 o M22 × 1,5

14 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 14 El sensor de presión se instala con sección del tubo neumático con Ø = 8 mm !!!

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16 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 16 Drenar el aire de la suspensión neumática!

17 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 17 Instalacion en lugar tapón de rosca Instalación roscado M16x1,5

18 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 18 del contacto Nombre del circuito El color del cableNota 1 Señal RosaSalida analogica 2GNDMarron«Peso» ТС В Naranja Fuente de alimentación

19 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 19 El sensor de desplazamiento está diseñado para determinar las cargas por eje o el peso de la carga en camiones con suspensión de ballestas.

20 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 20 medición de la carga en el eje TC con la suspensión de resorte de lámina mediante la medición de la distancia desde el bastidor al eje.

21 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 21 indicador unidades de producciónsignificado parámetro Salida de señal, Вde 1,54 asta 3,46 Tensión de alimentación nominal, В24 Rango de tensión de alimento, В10 … 32 Rango de temperatura de funcionamiento, ºС-40 … +80 Proteccion de la carcasa, no menosIP55 Peso, k, no mas0,8 Los parámetros eléctricos del sensor corresponden pasaporte con un error de no más de 5% Tiene principio de medición de magnetorresistencia y no tiene elementos de fricción

22 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 22 El ángulo de rotación, grados La tensión de salida del sensor, В -401, , , ,26 02,50 102,74 202,98 303,22 403,46

23 Мы делаем транспорт более эффективным Slide El vehículo vacío a un caballete La producción de elementos de fijación para pernos regulares sobre el vehículo Medición de la distancia entre el bastidor y el eje 2. Máximo cargado del vehículo en el viaducto Medición de la distancia entre el bastidor y el eje y carrera de suspensión longitud Δ

24 Мы делаем транспорт более эффективным Slide Evaluación del estado del vehículo 2. Montaje 3. Conexión eléctrica 4. El ajuste mecanica 5. Fijación mecánica 6. calibración 7. Prueba de funcionamiento 8. El control de precision

25 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 25

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27 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 27 La longitud de la palanca L y la altura H en el empuje de montaje debe garantizar el uso de toda la gama de trabajo de la rotación de la palanca de sensor 1. longitud de la palanca se selecciona como L = 0,7 * recorrido de la suspensión 2. La altura de la montura está instalado en el vehículo de empuje vacía en la señal minimo del sensor(1,38 В)

28 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 28

29 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 29

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31 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 31 del contacto Nombre del circuito El color del cableNota 1+24ВNaranja fuente de alimentación 2GNDMarron«Peso» ТС 4SalidaRosaSalida analogica

32 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 32 Calibración : establecer el cumplimiento con el sensor de tensión y el peso de la salida de carga Salida de senal independiente de la tensión red de a bordo ТС. Output voltage, VAxle load, tonns 11,4000,0 21,7912,0 32,1435,0 42,4137,0 52,8189,0 64,90012,0

33 Мы делаем транспорт более эффективным Slide 33 1 Método de pesaje o 2 Cargas dimensionales 33

34 Мы делаем транспорт более эффективным Slide La calibración pesando de un solo eje Se le permite controlar la carga del eje 2. La calibración pesando de toda la TC Tabla de calibracion con peso de la carga le permite controlar el peso de la carga