Евразийские города Шелковый путь: новая реальность. - презентация

1 Евразийские города Шелковый путь: новая реальность

2 2

3 Евразия 3

4 4

5 5

6 6

7 Тезис Евразия претерпела значительные изменения внутреннего географического облика под воздействием важных событий: распада СССР, действий рыночных и региональных сил В перспективе разработчикам экономической политики следует содействовать изменениям, которые позволят евразийским городам стать основной движущей силой экономического роста Этого можно добиться благодаря новому взгляду на города, который позволит улучшить их планирование, связи, экологизацию и финансирование

8 Структура Новый взгляд на формы и функции городов Финансирование необходимых изменений Планирование Связь Экологизация

9 Новый взгляд на города 9

10 Советское прошлое: неверная пространственная реорганизация 10

11 Советское прошлое: неверная пространственная реорганизация 11

12 Текущий переходный период: Сравнение растущих и сокращающихся городов, гг. 12

13 Улучшение планирования городов Устойчивое будущее Рынок земли Рынок жилья Общественная инфраструктура

14 Рынок земли: основное наследие Промышленные зоны в процентном отношении к площади застройки в отдельных городах, 2010 г. 14

15 Рынок земли: устойчивое будущее Взаимодействие центральных и местных органов власти в целях урегулирования вопросов собственности Модернизация и обеспечение соблюдения норм регулирования земельных отношений и строительных нормативов Сокращение транзакционных издержек, связанных со сделками с землей Стратегическое использование общественной инфраструктуры в целях определения направления застройки Повышение институционального потенциала в целях вторичной застройки 15

16 Рынок жилья: основное наследие Таблица 2.2. Процент домовладения в отдельных странах, 2005 г. Страна Доля землевладения (в %) Городское население (в %) Доля городского жилья (в %) Уровень бедности (в %) Узбекистан Казахстан Республика Киргизстан Армения Грузия Молдова Таджикистан Беларусь Азербайджан Туркменистан Украина Российская Федерация

17 Рынок жилья: устойчивое будущее Разблокирование рынка аренды жилья Придание импульса ТСЖ Создание и обеспечение соблюдения правил использования мест общего пользования Предложение стимулов для обновления и ремонта фасадов 17

18 Общественная инфраструктура: основное наследие 18

19 Общественная инфраструктура: устойчивое будущее Непрерывное обновление и эксплуатация инженерных сетей Содействие изменениям в области зонирования и землепользования на основе рыночного спроса Снижение транзакционных издержек, связанных с проведением сделок с землей Совершенствование транспортных систем 19

20 Улучшение связей между городами Устойчивое будущее Межгородские связи Региональные связи Международные связи

21 Улучшение связей между городами: устойчивое будущее Единая инфраструктура ИКТ – залог развития экономических и социальных связей Региональный подход способствует созданию единой инфраструктуры Региональный подход создает новые возможности: торговля, инвестиции, индустриализация 21

22 Экологизация городов Устойчивое будущее Эффективное использование ресурсов Борьба с загрязнением окружающей среды Строительство городов, пригодных для проживания

23 Экологизация городов: пригодны ли города для проживания? Зеленые зоны Москвы: 1930 г. по сравнению с 2011 г. 23

24 Финансирование городов 24

25 Как профинансировать необходимые изменения? Субфедеральное финансирование Повышение технической и экономической эффективности оказания государственных коммунальных услуг 25

26 Как профинансировать необходимые изменения? Субфедеральное финансирование Обязать пользователей общественной инфраструктуры оплачивать услуги за счет: – Повышения налогов за пользование: Путем повышения ставок подоходного налога для физических лиц в крупных городах Путем улучшения администрирования налога на имущество – Повышения платежей и сборов Путем обеспечения обязательной уплаты жилищных платежей Путем повышения платежей за водоснабжение и распространение счетчиков по учету расходования воды Путем повышения платы за пользование общественным транспортом 26

27 Как профинансировать необходимые изменения? Межстрановое финансирование инфраструктуры 27

28 В итоге 28

29 Новый Шелковый путь должен проходить по двум направлениям 29