Введение временного ограничения движения транспортных средств по дорогам общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения. - презентация

1 Введение временного ограничения движения транспортных средств по дорогам общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения межмуниципального значения

2 Предельно допустимые значения нагрузки на каждую ось транспортного средства в 2013 году 1 Допустимая нагрузка на каждую ось транспортного средства при (тс) одиночной оси двухосной тележке тележке с тремя и более осями не более 6,0 не более 5,0 не более 4,0

3 Размеры возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами,2 Превышение предельно допустимых значений нагрузки на каждую ось транспортного средства (процентов) Размер вреда (рублей на 100 км) До 10 До Свыше 10 до 20 Свыше 10 до Свыше 20 до 30 Свыше 20 до Свыше 30 до 40 Свыше 30 до Свыше 40 до 50 Свыше 40 до Свыше 50 до 60 Свыше 50 до Свыше 60 Свыше 60 по отдельному расчету за проезд по автомобильным дорогам на территории Кировской области в период временного ограничения движения из расчета превышения предельно допустимых значений нагрузки на каждую ось транспортного средства

4 Динамика увеличения интенсивности движения грузовых транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения в г.г. 3

5 Динамика соблюдения грузоперевозчиками нормативных весовых параметров транспортных средств при перевозке грузов по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения, прошедших через передвижные посты весового контроля (ППВК) в весенний период 2010 г. и 2012 г. 4

6 Динамика соблюдения грузоперевозчиками нормативных весовых параметров транспортных средств при перевозке грузов по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения, прошедших через передвижные посты весового контроля (ППВК) в весенний период 2010 г. и 2012 г. 5